Στα χνάρια του CBR

Διαθέτει πλαίσιο trellis με σωλήνες στρογγυλής διατομής και χυτούς τροχούς ενώ το στυλ του θυμίζει μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα. Με την αγορά της Ινδίας να κατακλύζεται από μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού φαίνεται ότι η κίνηση της Honda καθόλου τυχαία δεν είναι.
Όπως και το CBR150R το οποίο έκανε επιτυχία στην Ινδία το 2012, αναμένεται και η naked έκδοσή του να έχει αντίστοιχη πορεία. Αναμένεται μάλιστα να δούμε στο άμεσο μέλλον και μία naked έκδοση του CBR250R στο οποίο θα απουσιάζει και εδώ το πρώτο R μαζί με τα fering αλλά και την σκυφτή θέση οδήγησης.

Το CB150R διαθέτει όρθια θέση οδήγησης και χώρους για δύο επιβαίνοντες, προβολέα ίδιο με την μικρή σειρά CBR, συμβατικό μπροστινό σύστημα και φρένα που αποτελούνται από δίσκους και δαγκάνες – τρόμπες της Nissin.
Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος με σύστημα κίνησης βαλβίδων DOHC (δύο εκκεντροφόρους  τέσσερις βαλβίδες) ενώ αποδίδει 17,6 ίππους στις 10.500σ.α.λ. Η ροπή του φτάνει στα 12.66 Nm στις 8.500σ.α.λ. ενώ η μετάδοση διαθέτει έξι σχέσεις.

Ποιότητα Honda

Φαίνεται ότι με το πλαίσιο και αναρτήσεις που διαθέτει, τον δυνατό κινητήρα αλλά και το συνολικό του στήσιμο, θα είναι ιδανικό για καθημερινή μετακίνηση με στυλ μέσα στην πόλη.
Πριν ακόμη μπει στην παραγωγή, εμφανίστηκαν και οι πρώτες βελτιωμένες εκδόσεις από οίκους του εξωτερικού, με ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα, νέα φρένα, εξάτμιση, και διαφορετικούς χρωματισμούς. Φαίνεται ότι στην Ινδία οι μικροί κυβισμοί έχουν μεγάλο κοινό λόγω τιμής, και η Honda έχει ένα λόγο παραπάνω να διαθέτει μία σοβαρή πρόταση.
Άγνωστο ακόμη αν θα το δούμε να πατάει τους τροχούς του στην Ευρώπη αλλά αν γίνει αυτό και ακολουθήσει την τιμολογιακή πολιτική της Ινδίας, θα αποκτήσει πολλούς θαυμαστές.

Φωτογραφίες

Video