Το Ducati Hypermotard 698 Mono εντυπωσίασε κατά την παρουσίαση του και όχι μόνο με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, αλλά και διότι σηματοδότησε το πρώτο νέο μονοκύλινδρο Ducati, μετά από 30 χρόνια. Όμως, παρά την φήμη που απέκτησε τάχιστα, ο μονοκύλινδρος 698 πιθανόν να μην  χρησιμοποιηθεί σε άλλα μοντέλα. Ή πιθανόν, να χρησιμοποιηθεί... Δεν αντιφάσκουμε εμείς, αλλά οι δηλώσεις του Andrea Ferraresi, επικεφαλής design της Ducati.

«Οι κινητήρες για εμάς είναι εξαιρετικά σημαντική, οπότε όταν φανταζόμαστε μελλοντικές Ducati, δεν μπορούμε να το κάνουμε χωρίς να αναπτύξουμε νέους, καταπληκτικούς κινητήρες. Μέχρι πριν λίγα χρόνια είχαμε μόνο δικύλινδρους, τώρα έχουμε και έναν μονοκύλινδρο, και τους V4. H ανάπτυξη κινητήρων για εμάς είναι must, από εκεί ξεκινούν όλα. Όλοι έχουμε ερωτευτεί τον μονοκύλινδρο, είναι μισός Superquadro από Panigale, οπότε είναι ένας φοβερός κινητήρας. Προς το παρόν δεν τον βλέπουμε σε άλλα μοντέλα, αλλά ποτέ μην λες ποτέ».

Σχολιάζοντας το μερίδιο αγοράς στο οποίο στοχεύει το νέο Hypermotard 698 Mono, ο Ferraresi δήλωσε: «Είναι περιορισμένη κατηγορία, στην οποία όμως έχουμε κληρονομιά χάρη στο δικύλινδρο Hypermotard. Έχουμε μεγάλο μερίδιο αγοράς σε αυτή την περιορισμένη κατηγορία και θέλουμε να προσελκύσουμε την προσοχή νεότερου κοινού, οπότε σκεφτήκαμε ότι το μονοκύλινδρο supermoto θα είναι η σωστή επιλογή.»