Είστε έτοιμοι για το επόμενο… επεισόδιο του σίριαλ «8κύλινδρο τουριστικό Boxer από την Κίνα;»  Μετά από τις φήμες, τα τεχνικά σχέδια και την «διαρροή» φωτογραφιών του νέου κινητήρα, πριν λίγο καιρό, να που τώρα εμφανίζεται και ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σε διεθνή κανάλια ενημέρωσης. Και είναι σίγουρο ότι θα συζητηθεί, καθώς οι ομοιότητες με την Goldwing δεν χρειάζονται καν να υπογραμμιστούν…

Την μοτοσυκλέτα, όπως έχουμε γράψει και στα υπόλοιπα άρθρα μας για το θέμα, κατασκευάζει η GWM – Great Wall Motors, αλλά υπό ένα νέο όνομα, το Souo Motorcycles. Η νέα αυτή «υπομάρκα» προκύπτει πιθανώς από την χρήση του ήχου της κινεζικής λέξης Suo, που σημαίνει «συνδέω». Οι πρώτες φωτογραφίες του μοντέλου χωρίς ίχνος καμουφλάζ, απεικονίζουν μάλιστα και τον ίδιο τον επικεφαλής της GWM, Wei Jianjun, να την οδηγεί.

Από τις φωτογραφίες, συμπεραίνουμε ότι η μοτοσυκλέτα πιθανόν θα χρησιμοποιεί μπροστινό σύστημα με βραχίονες τύπου Hossack, ακριβώς όπως και το «αυθεντικό» Goldwing και ο λόγος είναι ίσως ο ίδιος: Καλύτερη συμπεριφορά για την βαριά και τουριστική μοτό. Ο κινητήρας, όπως έχουμε ήδη πει, αναμένεται να είναι ο μεγαλύτερος boxer παραγωγής που έχουμε δει ποτέ σε μοτοσυκλέτα, με χωρητικότητα της τάξης των 2 λίτρων και, πολύ πιθανόν, με ημιαυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.