Η Benda είναι μία από τις πολλές μάρκες μοτοσυκλετών από την Κίνα, που το όνομα τους ακούγεται όλο και περισσότερο στην Δύση, μέσα σε όλη την «επέλαση» μοντέλων που συντελείται τα τελευταία χρόνια. Η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε εδώ, είναι η νέα Chinchilla 450, η οποία ξεκίνησε ήδη να διατίθεται στην Κίνα, αλλά ήταν φυσικό να τραβήξει και την προσοχή της Ευρώπης.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με δικύλινδρο V κινητήρα, με απόδοση 50 ίππων και 4,6 kgm ροπής, στα «χαρτιά», ενώ η τελική μετάδοση της ισχύος στον πίσω τροχό γίνεται με ιμάντα. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι, το οποίο μάλιστα στηρίζει και μια ακτινική δαγκάνα φρένου 4 εμβόλων, ενώ πίσω συναντάμε διπλά αμορτισέρ.

Η θέση οδήγησης είναι κλασικά cruiser-άδικη, με φαρδύ τιμόνι και δύο σέλες, για τον αναβάτη και συνεπιβάτη ξεχωριστά, ενώ μία οθόνη αναλαμβάνει την απεικόνιση των ενδείξεων. Το εμπρός φωτιστικό σώμα φέρει και το λογότυπο της εταιρείας, μια πρακτική που όλο και περισσότεροι κατασκευαστές ακολουθούν, αναζητώντας σημεία που θα τους κάνουν να ξεχωρίσουν.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται ακόμα με traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί, σύστημα ABS, ρεζερβουάρ 16 λίτρων, ενώ ζυγίζει περίπου 212 κιλά. Το καλύτερο από όλα; Η τιμή του, η οποία για την Κίνα αντιστοιχεί, σε 3.500 ευρώ! Σοκ και δέος... Ακόμα δεν είναι γνωστό, αν το Chinchilla 450 θα έρθει στην Ευρώπη, αλλά αν έρθει, θα είναι πιθανόν αρκετά ακριβότερο, αλλά και περιορισμένο στους 47,6 ίππους, ώστε να συμφωνεί με τις απαιτήσεις του διπλώματος Α2.