.
Κατηγορία Derbi
Τρίτη, 26 Οκτωβρίου 2010 11:31

Derbi Rambla 125ie / 300ie

 

Το Rambla μεγαλώνει!

 

 


Το σπορ σκούτερ της ισπανικής εταιρείας του Piaggio Group μεγαλώνει σε δύναμη και μέγεθος: το DERBI Rambla είναι πλέον εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα 300ie και συμπληρώνει την ήδη γνωστή έκδοση 125 κ.εκ. σαν ένα πιο ενήλικο σκούτερ για την αστική μετακίνηση.

Το DERBI Rambla ενσαρκώνει ένα μοντέρνο και σύγχρονο στυλ σε συνδυασμό με τη δυναμική που πάντα διακρίνει τα μοντέλα Derbi. Όλα τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα του Rambla διαθέτει τώρα και η καινούργια έκδοση 300ie.
Από τότε που έκανε το ντεμπούτο του, το DERBI Rambla έχει ένα μείγμα δυναμισμού, τεχνολογικής καινοτομίας, σπορ χαρακτήρα και αξιοπιστίας. Και σήμερα κάνει ένα ακόμη βήμα προς τα εμπρός προσθέτοντας την ισχυρή έκδοση 300ie δίπλα στο νεανικό μοντέλο των 125 κ.εκ., συνδυάζοντας την οδηγική απόλαυση, τις επιδόσεις και την πρακτικότητα στις μετακινήσεις τόσο μέσα στην πόλη όσο και εκτός αυτής.

Το DERBI Rambla είναι μια αυθεντική σύνθεση αισθητικής και τεχνολογίας.  Η συνεργασία μηχανικών και σχεδιαστών έχει δημιουργήσει ένα όχημα που συνδυάζει τα υψηλά επίπεδα τεχνολογίας με την εκλεπτυσμένη σχεδίαση καθώς και την εξαιρετική αντοχή. Ένας μοναδικός συνδυασμός του νεανικού και σπορ πνεύματος της DERBI με την απαράμιλλη τεχνογνωσία της Piaggio όσο αφορά τους κινητήρες.
Το ανθεκτικό πλαίσιο με σωλήνες από χάλυβα υψηλής αντοχής εγγυάται την απόλυτη σταθερότητα. Οι μεγάλης διαμέτρου (15 ") τροχοί από αλουμίνιο και τα φαρδιά ελαστικά δίνουν μια σπορ και υπερσύγχρονη εμφάνιση.  Όλα αυτά μεταφράζονται σε καλύτερες επιδόσεις και σε μια άνετη, εύκολη και ασφαλή οδήγηση μέσα στην κίνηση.

Το DERBI Rambla είναι το ιδανικό σκούτερ για καθημερινή αστική χρήση, απολαυστικές επιταχύνσεις, αλλά και ταξίδια μεγάλης διάρκειας, χάρη στο νέο  κινητήρα 300ie που προσφέρει άνεση και επιδόσεις, ιδανικές για οποιαδήποτε απόσταση.

Η χαμηλή (775 mm) και εργονομική σέλα είναι άνετη για τον αναβάτη και το συνεπιβάτη: κατασκευασμένη από αντιολισθητικό υλικό και ειδικά σχεδιασμένη να είναι στενότερη μπροστά, για να διασφαλιστεί η σταθερότητα κατά το φρενάρισμα και κατά τη στάση στο φανάρι.  Οι κόκκινες ραφές στη σέλα ενισχύουν το σπορ στυλ του ισπανικού σκούτερ .

Η εμπρός όψη διαθέτει εισαγωγές αέρα σε ένα καθαρά σπορ στυλ και διπλό προβολέα απόλυτα ενσωματωμένο στις απαλές γραμμές του σκούτερ.  Η μικρή σπορ smoke grey ζελατίνα συμπληρώνει και καθορίζει το στυλ στο μπροστινό μέρος του DERBI Rambla, ενώ την ίδια στιγμή βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα για καλύτερη αεροδυναμική.


Ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, που μπορεί να χωρέσει ένα jet κράνος, το ντουλαπάκι και ένα άγκιστρο στο πίσω μέρος της ποδιάς παρέχουν μια εκπληκτική ικανότητα μεταφοράς .

Ο LCD αναλογικός-ψηφιακός πίνακας οργάνων δίνει στο DERBI Rambla μία ακόμα πιο σπορ και μοντέρνα εμφάνιση.
Τα προαιρετικά αξεσουάρ του DERBI Rambla το καθιστούν ακόμα πιο λειτουργικό και άνετο: Το βαλιτσάκι μπορεί να τοποθετηθεί στην ήδη υπάρχουσα σχάρα που διαθέτει χειρολαβές για το συνεπιβάτη, συμβάλλοντας στην αύξηση της ικανότητας φόρτωσης.  Η μεγάλη ζελατίνα, που αποσκοπεί στην προστασία του αναβάτη, επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί το σκούτερ ακόμη και κατά τους χειμερινούς μήνες.

Δύο μοντέλα για όλα τα γούστα και τις απαιτήσεις
Σχεδιασμένο για τους νέους που ζουν στην πόλη, το DERBI Rambla είναι τολμηρό, όπως η ποικιλία των στυλ που συνωστίζονται στους δρόμους μας. Είναι ευέλικτο και λαμπερό σαν τη σύγχρονη νυχτερινή ζωή, αλλά ταυτόχρονα πρακτικό, άνετο και ασφαλές, ιδανικό για τις προκλήσεις της καθημερινής μετακίνησης.

Το DERBI Rambla προσφέρεται σε δύο κυβισμούς: το κλασικό 125 και το ολοκαίνουργιο με ηλεκτρονικό ψεκασμό 300,  για την κάλυψη όλων των αναγκών μετακίνησης στην πόλη.

Το DERBI Rambla 125 έχει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο τετράχρονο Euro 3 κινητήρα, με 4 βαλβίδες, που αποδίδει 11 kW (14,75 HP).  Απευθύνεται σε νέους αναβάτες και κυρίως για τη χρήση μέσα στην πόλη.

Η ολοκαίνουργια και ισχυρή έκδοση 300ie στοχεύει σε μεγαλύτερης ηλικίας αναβάτες. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος Euro 3 κινητήρας, με 4 βαλβίδες και με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου έχει απόδοση 16,5 kW (21,6 HP) και είναι αποτελεσματικά τροποποιημένος με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών καυσαερίων. Το DERBI Rambla 300i προσφέρει μεγαλύτερο εύρος χρήσης και είναι επίσης κατάλληλο και για εκδρομές έξω από την πόλη.

Η νέα χωρητικότητα επιτρέπει στον κινητήρα να προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις, ιδίως όσον αφορά τη ροπή, το πιο σημαντικό στοιχείο για τα οχήματα πόλης, που πρέπει να υπομείνουν τη συνεχή «stop and go» οδήγηση στην αστική κυκλοφορία.

Το DERBI Rambla βάζει την ενεργητική ασφάλεια στην κορυφή της λίστας των χαρακτηριστικών του. Τα δισκόφρενα είναι γενναιόδωρα: 260 χιλ. εμπρός και 220 χιλ.  πίσω. Οι μεγάλης διαμέτρου τροχοί (15") και η ανάρτηση εξασφαλίζουν υψηλό βαθμό ασφάλειας. Και οι δύο εκδόσεις - των 125 κ.εκ. και των 300 κ.εκ. με το νέο ηλεκτρονικό ψεκασμό - είναι εξοπλισμένες εμπρός με ένα πιρούνι 35 χιλιοστών, ενώ πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ.

Τιμές

Το Rambla είναι διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Derbi, σε ανταγωνιστικές τιμές:
Rambla 125    :    € 2.845
Rambla 300ie    :    € 3.745


 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
RAMBLA 125 RAMBLA 300
Κινητήρας Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος
Κυβισμός 124 cc 278 cc
Διάμετρος/Διαδρομή 57 x 48,6 mm 75 x 63 mm
Σχέση συμπίεσης 12 ± 0.5 : 1 11 ± 0.5 : 1
Μέγιστη ισχύς 14,75  hp - 10000 rpm 21.6 hp - 7250 rpm
Μέγιστη ροπή 11,7 Nm - 8000 rpm 23 Nm - 6000 rpm
Τύπος μετάδοσης Συνεχώς Μεταβαλλόμενη Συνεχώς Μεταβαλλόμενη
Τροφοδοσία Καρμπυρατέρ KEHIN CVK Ηλεκτρονικός Ψεκασμός
Καταλύτης / Εξάτμιση ΝΑΙ ΝΑΙ, με αισθητήρα λ
Ανάφλεξη Ηλεκτρονική Magnetti Marelli, μεταβαλλόμενη αβάνς Ηλεκτρονική Magnetti Marelli, μεταβαλλόμενη αβάνς
Σύστημα λίπανσης υγρό κάρτερ υγρό κάρτερ
Σύστημα ψύξης Με υγρό Με υγρό
Σύστημα εκκίνησης Μίζα Μίζα
Τύπος συμπλέκτη Αυτόματος Φυγοκεντρικός Αυτόματος Φυγοκεντρικός
Πλαίσιο Διπλό σωληνωτό πλαίσιο από υψηλής αντοχής χάλυβα Διπλό σωληνωτό πλαίσιο από υψηλής αντοχής χάλυβα
Ανάρτηση εμπρός Yδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, καλάμια Φ36 mm, διαδρομή 100 mm Yδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, καλάμια Φ36 mm, διαδρομή 100 mm
Ανάρτηση πίσω Aιωρούμενος βραχίονας με διπλό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης ελατηρίου (4 θέσεων) διαδρομής 80 mm Aιωρούμενος βραχίονας με διπλό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης ελατηρίου (4 θέσεων) διαδρομής 80 mm
Φρένο εμπρός Δύο υδραυλικά δισκόφρενα Ø 260 mm με πλευστή δαγκάνα 2 παράλληλων εμβόλων Ø 25 mm. Δύο υδραυλικά δισκόφρενα Ø 260 mm με πλευστή δαγκάνα 4 εμβόλων Ø 25 mm.
Φρένο πίσω Υδραυλικό δισκόφρενο Φ220mm με δαγκάνα 2 αντικρυστών εμβόλων Ø 32 mm. Υδραυλικό δισκόφρενο Φ220mm με δαγκάνα 2 αντικρυστών εμβόλων Ø 32 mm.
Τροχός εμπρός 2,75'' x 15'' 2,75'' x 15''
Τροχός πίσω 3,00'' x 15'' 3,00'' x 15''
Ελαστικό εμπρός Χωρίς αεροθάλαμο 120/70 Χωρίς αεροθάλαμο 120/70
Ελαστικό πίσω Χωρίς αεροθάλαμο 130/80 Χωρίς αεροθάλαμο 130/80
Μήκος/Πλάτος/Μεταξόνιο 2000/730/1375 mm 2000/730/1375 mm
Βάρος κενό 148kg* 159 kg*
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 8.5 lt 8.5 lt
Μέγιστη ταχύτητα 100 km/h 125 km/h
Εκπομπές καυσαερίων Euro III Euro III
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Derbi Senda R & SM 50
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon