Σύμφωνα με πληροφορίες, αλλά και αρκετά σχέδια που κυκλοφόρησαν διεθνώς τις προηγούμενες ώρες, η CFMOTO ετοιμάζεται να ρίξει στην παραγωγή το MT-X Concept, που είδαμε στην EICMA το 2023. Επρόκειτο για την πλέον «εκτός δρόμου» παραλλαγή του 800MT, με πολλά από τα απαραίτητα καλούδια για τον ρόλο: Ακτινωτούς τροχούς, ίσια σέλα, ψηλή εξάτμιση και εμπρός φτερό και άλλα, διάφορα.

Αυτά τα νέα σχέδια, που είδαμε πριν λίγες ώρες, συνδέονται με την επερχόμενη έκδοση παραγωγής του CFMOTO MT-X, που θα μπορούσε να πάρει την ονομασία 800MT Rally. Οι επεμβάσεις με στόχο την... «χωματοποίηση» του 800MT είναι υπαρκτές: Οι απαραίτητες ακτινωτές ζάντες, μία πιο ίσια, μονοκόμματη σέλα, ράμφος σε μορφή ψηλού φτερού εμπρός, διαφορετική μορφή πλαστικών εκατέρωθεν του ρεζερβουάρ. Εκεί προσέχουμε και μία λεπτομέρεια κλειδί: Δείτε το σχήμα του ρεζερβουάρ. Δεν είναι συμβατικό, ψηλά τοποθετημένο, όπως στα 800MT που ξέρουμε ήδη, αλλά έχει την μορφή του εκτεταμένου προς τα κάτω ρεζερβουάρ, της KTM, που χρησιμοποιεί στα 790 και 890 Adventure! Τυχαίο; Φυσικά και όχι, μίας και KTM και CFMOTO συνεργάζονται επίσημα.

Κατά αυτό τον τρόπο, το 800MT Rally ή όπως αλλιώς, τελικά, ονομαστεί το μοντέλο, θα μπορεί να ανταγωνιστεί απευθείας και τα KTM 790/890 Rally, αλλά και να παίξει δυνατά στην κατηγορία των «μεγαλομεσαίων» on-off με αυξημένες δυνατότητες εκτός δρόμου, όπως π.χ. το Suzuki V-Strom 800DE. Περιμένουμε και περισσότερς πληροφορίες, καθώς τίποτα δεν είναι επιβεβαιωμένο.