.
Κατηγορία BMW
Πέμπτη, 15 Σεπτεμβρίου 2022 10:47

BMW R1250GS Spirit of GS – Γαλλική συλλεκτική έκδοση

Αποκλειστικά για την αγορά της Γαλλίας, η ειδική έκδοση Spirit of GS φέρνει έναν ιδιαίτερο χρωματισμό και επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού.

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες σε όλον τον κόσμο, η γερμανική adventure συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στις πωλήσεις, τόσο στην κατηγορία της, όσο και γενικότερα. Την προτίμηση του κοινού στο R1250GS τιμά τώρα η γαλλική αντιπροσωπεία της BMW Motorrad, παρουσιάζοντας μια περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση που απευθύνεται μόνο στην αγορά της χώρας της.

Η μοτοσυκλέτα, που ονομάστηκε Spirit of GS, παρουσιάστηκε στην εκδήλωση Alpes Aventures Moto Festival και θα παραχθεί σε 1250 αντίτυπα, όλα διαθέσιμα αποκλειστικά και μόνο στη Γαλλία.

bmw r1250gs spiritofgs 7

Ως είναι προφανές, μια βασική διαφορά της έκδοσης αυτής είναι το χρώμα, όπου ως βάση επιλέχθηκε η κατάμαυρη Triple Black και στη συνέχεια εμπλουτίστηκε με πορτοκαλιές λεπτομέρειες σε όλο της το κορμί.

Πλην των γραφικών και αυτοκόλλητων, οι πορτοκαλιές ανταύγειες επεκτείνονται στο κάλυμμα της σέλας, αλλά και σε κάποια ανοδιωμένα αλουμινένια εξαρτήματα όπως το καπάκι στο κέντρο του τιμονιού (με τον αύξοντα αριθμό της συλλεκτικής μοτοσυκλέτας) ή στις προστατευτικές χούφτες.

bmw r1250gs spiritofgs 5

Επιπλέον, η γαλλική BMW προσθέτει και όλες τις επιλογές εξοπλισμού PRO που συνήθως προστίθενται ως έξτρα από τους πελάτες στις μοτοσυκλέτες τους. Σε αυτά περιλαμβάνονται φιμέ ανεμοθώρακας, προστατευτική ποδιά και κάγκελα κινητήρα, καθώς και όλα τα PRO ηλεκτρονικά που μπορεί κανείς να προσθέσει στο R1250GS.

Κάθε ένα από τα 1250 αντίτυπα της έκδοσης Spirit of GS κοστολογείται στη Γαλλία προς €27,990.

Δείτε το στην επίσημη ιστοσελίδα της γαλλικής BMW Motorrad

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 15 Σεπτεμβρίου 2022 11:05

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon