Στο bikeit.gr υπήρξαμε από τους πρώτους που σας μεταφέραμε είδηση, σχετικά με επικείμενες μοτοσυκλέτες φυσικού αερίου από την Bajaj, κάτι που σαν ιδέα ακούγεται πρωτοποριακό για τα δεδομένα της μοτοσυκλέτας όπως την γνωρίζουμε στας Ευρώπας. Οι πρώτες ειδήσεις είδαν το φως της δημοσιότητςας προ 6μήνου τουλάχιστον, ενώ τώρα κυκλοφόρησαν κάποια πρώτα σχέδια από την Bajaj, που μας δείχνουν το πώς μια τέτοια μοτοσυκλέτα θα μπορεί να κατασκευαστεί.

Και στα δύο σχέδια που μπορούμε να δούμε στην εικόνα, η μοτοσυκλέτα φαίνεται να είναι μικρού μεγέθους, με κινητήρα οριζόντιου κυλίνδρου που θυμίζει παπί. Πράγματι, πρέπει να σημειώσουμε εδώ, η Bajaj δεν στοχεύει σε μια μεγάλη και... εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα φυσικού αερίου, στοχεύει σε ένα μικρό και οικονομικό δίκυκλο, όμως η διάταξη αυτή του μοτέρ εξυπηρετεί και την χωροταξία, καθώς στην μοτοσυκλέτα πρέπει να χωρέσει και μια μπουκάλα αερίου.

Στην αριστερή όψη που μας παρουσιάζει το πρώτο σχέδιο, η μπουκάλα αυτή φαίνεται κεντρικά τοποθετημένη, κάτω από την σέλα του αναβάτη στο ένα μισό της, ακριβώς πάνω από τον κινητήρα στο άλλο μισό. Στην θέση του «παραδοσιακού» ρεζερβουάρ καυσίμου, θα τοποθετείται ένα άλλο, μικρότερο, «εφεδρικό» ρεζερβουάρ βενζίνης -κάτι το οποίο δεν μας είναι άγνωστο και από τα αυτοκίνητα που έχουν υγραέριο-φυσικό αέριο. Ο κινητήρας βρίσκεται, φυσικά, χαμηλότερα και οριζόντια.

Στο έτερο σχέδιο, που μας δείχνει μια δεξιά όψη μιας διαφορετικής μοτοσυκλέτας, βλέπουμε μία άλλη διάταξη: Η μπουκάλα του αερίου μένει στην ίδια θέση (προσέξτε μέχρι πόσο μπροστά φτάνει), αλλά το εφεδρικό ρεζερβουάρ καυσίμου μετακινείται κάτω από την σέλα του αναβάτη, στην δεξιά πλευρά. Με το φιλτροκούτι στην συγκεκριμένη περίπτωση, να βρίσκεται επίσης κάτω από την σέλα, αλλά αριστερά, ο χώρος της παραδοσιακής θέσης τεπόζιτου εμπρός, μένει διαθέσιμος για οτιδήποτε άλλο – είτε χώρο για αποσκευές ή αντικείμενα είτε -και δεν σας τρολάρουμε εδώ- για θέση για παιδικό κάθισμα! Ναι, αυτό αναγράφτηκε στην πατέντα... και δεν μας ξαφνιάζει, για τα δεδομένα της Ινδίας, όπου οι ανάγκες κυκλοφορίας είναι πολύ διαφορετικές από την Ευρώπη...

Η Bajaj το έχει πάρει στα σοβαρά, λοιπόν και μην ξαφνιαστείτε, αν τους επόμενουςν μήνες έρθει και η ανάλογη παρουσίαση. Θα μπορούσαμε να δούμε αυτές τις μοτοσυκλέτες και στην Ευρώπη; Καμία πληροφορία δεν απαντά καταφατικά στην ερώτηση αυτή, προς το παρόν, αλλά όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά μέχρι διαψεύσεως.