Ένα από τα αστέρια του περιπτέρου της Kove στην EICMA είναι αναμφισβήτητα η 800X Super Adventure, μια προσεγμένη και κομψή μοτοσυκλέτα περιπέτειας με δικύλινδρο κινητήρα 799 cc και μέγιστη απόδοση 95 hp στις 9,000 rpm και 8.3 kgm στις 7,500 rpm.
Μέχρι τώρα θεωρούσαμε πως η μοτοσυκλέτα φορά τον ίδιο κινητήρα με το CFMOTO 800MT, δηλαδή τον κινέζικης κατασκευής κλώνο του κινητήρα της KTM 790 Adventure, ωστόσο η εμφάνιση της EICMA μας μπέρδεψε. Η Kove δηλώνει πως βασίζεται σε μια “δική της πλατφόρμα κινητήρα”, άρα δε μένει κάτι άλλο παρά να υποθέσουμε πως έφτιαξε κάτι που όλως τυχαίως μοιάζει διαβολεμένα πολύ στον LC8c.
Και όταν λέμε μοιάζει, έχουμε πολύ παραπλήσια εμφάνιση, αλλά και μέγιστες τιμές απόδοσης σχεδόν πανομοιότυπες, με τα μέγιστα μάλιστα να έρχονται στις ακριβώς ίδιες στροφές κινητήρα με του CFMOTO 800ΜΤ.
Η τελική ταχύτητα του 800Χ ανακοινώνεται στα 218 km/h, το βάρος του στα νοστιμότατα 183 κιλά με όλα του τα υγρά, συμπεριλαμβανομένου του 22λιτου ρεζερβουάρ καυσίμου!
Η Kove φορά στη μοτοσυκλέτα της τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω (90/90 και 150/70 αντιστοίχως), συνεχίζοντας ένα ρεύμα που φέτος ειδικά έχει πλημμυρίσει την αγορά. Με ύψος σέλας στα 830 mm ακούγεται φιλικότατη, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων στα 210 mm είναι μέσα στα ευρύτερα δεδομένα της κατηγορίας.
Το πιο ενδιαφέρον ωστόσο είναι η τιμή της, που στην Ιταλία ανακοινώθηκε πως θα είναι κάτω από τα €9,000, δηλαδή έχει όλα τα φόντα να βάλει φωτιά στην αγορά. Πλέον γνωρίζοντας πως η Κove έρχεται και στην Ελλάδα, περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να τη δούμε από κοντά.
