Υπεύθυνος για το ανοσιούργημα που βλέπετε στις φωτογραφίες, δεν είναι άλλος παρά ο Mario Kleff, που είχε κατασκευάσει και το Honda MSX 125 με κινητήρα από Panigale (Mod Dam). Τι κάνει ο άνθρωπος όταν έχει απεριόριστο budget, φαντασία και χρόνο στη διάθεση του.
Ο κινητήρας της "Nong Noi" (φράση που αν μεταφράσαμε σωστά σημαίνει... "επιπολαιότητα") είναι ένας τετράχρονος υγρόψυκτος V2, στα 2.540 κ.εκ, κατασκευασμένος ΕΙΔΙΚΑ για τον Mario Kleff από την R&R Cycles. Αποδίδει... 190 hp και... 28,3 Kgm ροπής, σε άγνωστες στροφές! Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κτήνους, που βρίσκεται ακόμα υπό κατασκευή.
Custom είναι το πλαίσιο, το ψαλίδι και οι τροχοί, ενώ στα φρένα, όταν ολοκληρωθεί το κτήνος, θα φοράει... εξαπίστονες δαγκάνες της Performance Machine μπροστά και πίσω.
Εμείς τι να πούμε τώρα στον Mario;
"Ώρα καλή στην πρύμνη σου κι αέρα στα πανιά σου. Κι ούτε πουλί πετάμενο να μη βρεθεί μπροστά σου" (σ.σ. εδώ τον σταυρώνουμε και του ευχόμαστε να πάει στο καλό).
