Μέσα στην γκάμα των snowmobiles του 2017 που παρουσίασε σήμερα η Yamaha βρίσκεται το κτηνώδες Sidewinder, που φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα Genesis 998 κ.εκ. με καινοτόμο Turbo σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η κατηγορία 800 (800 class) αναφέρεται στα πλέον σπορ snowmobiles της αγοράς, και σε αυτή την κατηγορία στοχεύει το Sidewinder της Yamaha.

Δυνατό ατού του νέου Sidewinder, ο Genesis τρικύλινδρος κινητήρας των 998 κ.εκ. (δείτε το άνω βίντεο) με Turbo που διαθέτει τρεις αυλούς εισαγωγής (αντί για τον έναν που συνηθίζεται στους αντίστοιχους κινητήρες), με στόχο την δραματική μείωση του Turbo Lag και την άμεση απόκριση στο γκάζι. Σημειώστε πως η συγκεκριμένη λύση αποτελεί παγκόσμια καινοτομία ακόμα και για τον χώρο του αυτοκινήτου!

Η Yamaha δεν έχει δώσει ακόμα νούμερα ισχύος ή ροπής για το τρικύλινδρο μοτέρ της (το οποίο πλην του Turbo μοιάζει ύποπτα πολύ με τον κινητήρα του SSV YXZ1000R), όμως τονίζει σε όλα τα επίπεδα την τεχνολογία που έχει χρησιμοποιήσει για να είναι το Sidewinder αξιόπιστο.

Όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα έχουν σχεδιαστεί με στόχο τις ενισχυμένες αντοχές, ενώ νέοι είναι οι επίσης ενισχυμένοι YSRC συμπλέκτες (φωτό άνω). Η ECU της Mitsubishi διαθέτει 9 αισθητήρες δεδομένων κινητήρα, ώστε να ρυθμίζει με τον βέλτιστο τρόπο την απόδοση και να διασφαλίζει την αξιοπιστία. 

Το Sidewinder θα διατίθεται σε διαφορετικές εκδόσεις (M-TX, X-TX, B-TX), ανάλογα με τη χρήση που επιθυμεί να κάνει ο αναβάτης, ο οποίος θα μπορεί να επιλέξει και μεταξύ διαφορετικών αμορτισέρ, ερπυστριών, κλπ. Και φυσικά το Sidewinder έχει όλη εκείνη την τεχνολογία που θα επιθυμούσε κανείς από ένα υπερσύγχρονο, κορυφαίο Snowmobile (LED φώτα, αναρτήσεις FOX, όπισθεν, ψηφιακά όργανα, θερμαινόμενη σέλα, κλπ.)

Φωτογραφίες

Βίντεο