Η MV Agusta ξεκίνησε ως κατασκευάστρια μοτοσυκλετών, μέσα σε μια ιδιαίτερα ταραχώδη περίοδο, λίγο πριν παύσει ο Β΄Παγκόσμιος Πόλεμος και όταν πλέον ήταν σαφές, ότι η Ιταλία θα έχανε την σύρραξη. Η MV Agusta αντιμετώπισε την πιθανότητα της κατάρρευσης, αφού δεν μπορούσε πλέον να παράξει και να εμπορευτεί αεροσκάφη και αποφάσισε να κατασκευάσει μοτοσυκλέτες, ακολουθώντας μια κατεύθυνση στην οποία στράφηκαν πολλές ακόμα βιομηχανίες, μετά το τέλος του πολέμου.
Έτσι, τον Αύγουστο του 1943, ο πρώτος κινητήρας δικύκλου της MV Agusta ήταν έτοιμος για μαζική παραγωγή. Ήταν δίχρονος, κυβισμού 98 κ.εκ., από όπου και τελικά πήρε το όνομα του, χρησιμοποιούσε χρονισμό εισαγωγής με 3 θυρίδες και είχε τον συμπλέκτη και την μετάδοση σε κοινό κέλυφος για απλοποίηση της κατασκευής. Ο κινητήρας, ωστόσο, θα έκανε έναν χρόνο ακόμα να εμφανιστεί σε μοτοσυκλέτες, αφού οι Γερμανοί εισέβαλαν στις εγκαταστάσεις της MV Agusta διακόπτοντας την παραγωγή. Τα σχέδια του κινητήρα, όμως, διασώθηκαν, επιτρέποντας τελικά την παρουσίαση της πρώτης MV Agusta μοτοσυκλέτας: Της MV 98 του 1944.
