Το λεγόμενο, R 18 The Crown, «είναι η ουσία των μέχρι σήμερα δημιουργιών μου», λέει ο Oehlerking, του οποίου το πάθος και η δημιουργικότητα ήταν πάντα για μοναδικές και ασυνήθιστες μοτοσυκλέτες. 30 χρόνια τώρα άλλωστε, συνδυάζει τη βιομηχανική κουλτούρα και τη χειροτεχνία,
Για να τιμήσει λοιπόν τα 100 χρόνια BMW Motorrad, δημιούργησε την R 18 The Crown, μια μοτοσυκλέτα που τα έχει όλα. «Ξεκίνησα με μια νέα BMW R18 την οποία στη συνέχεια ξεγύμνωσα. Όπως πάντα, δούλεψα με σκληρό αφρό και χαρτόνι για να δημιουργήσω το σχήμα, τις γραμμές και το σχέδιο. Ο στόχος ήταν να φαίνεται δυνατό, κομψό και γρήγορο σε συνδυασμό με πρωτοποριακή εμφάνιση», έτσι περιγράφει ο Oehlerking τη σχεδιαστική του προσέγγιση.
Ο σχεδιασμός κατέστησε απαραίτητη την σημαντική προσαρμογή της τεχνολογίας. Έπρεπε να κατασκευαστεί μια εντελώς νέα ανάρτηση του μπροστινού τροχού με τη μορφή αιωρούμενου βραχίονα με κεντρικό «γόνατο» ανάρτησης. Το ρεζερβουάρ καυσίμου των 8 λίτρων και τα μέρη του φέρινγκ είναι κατασκευασμένα από αλουμινίο πάχους 2 mm, το οποίο κόπηκε, λυγίστηκε και διαμορφώθηκε με το χέρι.
Ο κινητήρας και η πίσω ανάρτηση είναι ίδια με την αρχική, αλλά οι εξαγωγές της εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στο χέρι. Ακόμα, πολλά στάνταρ εξαρτήματα όπως ο προβολέας, το όργανο, οι μονάδες διακόπτη και τα μαρσπιέ έχουν ενσωματωθεί τέλεια στη θεαματική ιδέα του R 18 The Crown. Τα εξαρτήματα συμπλέκτη και φρένου της Magura, το πίσω φτερό, η καλυμμένη με δέρμα σέλα κτλ, είναι όλα αρμονικές προσθήκες.
Ως κερασάκι στην τούρτα, ο Oehlerking έδωσε στο R 18 The Crown ένα χρωματικό φινίρισμα σε πέρλα Champagne Platinum, που συμπληρώνεται από το έμβλημα της βαυαρικής μάρκας διακοσμημένο με ένα μικρό στέμμα.
Τα αποκαλυπτήρια του BMW R 18 The Crown πραγματοποιήθηκαν με αφορμή τα 100 χρόνια BMW Motorrad στο πλαίσιο των Ημερών BMW Motorrad στο Βερολίνο.
