Ο λόγος τις Ducati και Triumph, με κανένα από τα δυο εργοστάσια να μην έχει συμμετάσχει σε χωμάτινο Grand Prix στη σύγχρονη εποχή. Η τάση άλλωστε υπάρχει, καθώς η Ducati λάνσαρε φέτος τη νέα εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα της, το DesertX. Ταυτόχρονα, εργάζεται σε έναν κινητήρα 450 κυβικών, με στόχο να δοκιμάσει ένα πρωτότυπο motocross μοτοσυκλέτας μέχρι το τέλος του 2022. Σύμφωνα μάλιστα με δημοσιεύματα του εξωτερικού, έχουν γίνει ήδη κάποιες προσπάθειες στα paddock των MX σαλονιών για πιθανές συνεργασίες με προμηθευτές.

Η φιλοδοξία ωστόσο της Ducati για το MXGP βρίσκεται ακόμα στα στάδια διαμόρφωσης επομένως η οργάνωση της συμμετοχής στους αγώνες δεν έχει καθοριστεί είτε πρόκειται για εσωτερική εργοστασιακή ομάδα είτε για συνεργασία με μια υπάρχουσα ομάδα MXGP.

Από την άλλη, η Triumph φημολογείται ότι έχει προχωρήσει περαιτέρω με το πρόγραμμα MXGP και AMA SX/MX δοκιμάζοντας αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, αν και δεν αναμένεται να έχει επίσημη παρουσία σε FIM ή AMA μέχρι το 2024 ή μέχρι το τέλος του 2023.

Είναι άραγε τα παραπάνω δημιουργήματα της φαντασίας κάποιων, ή μήπως πίσω και κάτω από τον καπνό υπάρχει φωτιά; Ίδωμεν…