Το ταξίδι ονομάστηκε “90° South”, ενώ η αποστολή έφτασε αρχικά στην αεροπορική βάση Novo της Ανταρκτικής μέσω Cape Town, όπου και πέρασαν 4 ημέρες ώστε να εγκλιματιστούν στο φοβερό κρύο που έφτανε τους -30 βαθμούς Κελσίου, αλλά και να ελέγξουν τον εξοπλισμό τους και τις 2 Himalayan.

Τις επόμενες 9 ημέρες, η ομάδα ταξίδεψε 3.200 χιλιόμετρα προς την Τράπεζα Πάγου Ρος (Ross Ice Shelf), τον μεγαλύτερο συμπαγή όγκο επιπλέοντος πάγου στον κόσμο, με έκταση περίπου όσο της Γαλλίας.

Λόγω μιας αναπάντεχης χιονοθύελλας, οι αναβάτες τελικά ξεκίνησαν από τις 87 μοίρες Νότια, αντί για τις 86 -γεωγραφικό μήκος.

Η Royal Enfield αναφέρει πως οι 2 αναβάτες αντιμετώπισαν ακραίες κλιματικές συνθήκες, με δριμύ ψύχος, δυνατούς ανέμους και μπλοκαρισμένους δρόμους, πριν ολοκληρώσουν το ταξίδι τους.

Η ινδική εταιρεία υποστηρίζει πως οι μοτοσυκλέτες οδηγήθηκαν πάνω σε ένα μονοπάτι από συμπιεσμένο χιόνι, ώστε να μειώσουν τους ρύπους τους ενώ η αποστολή, που περιελάμβανε και μερικά αυτοκίνητα υποστήριξης, δεν άφησε πίσω κανένα σκουπίδι ή αποτύπωμα, πέρα από τις ροδιές.

Αν και για την ώρα δεν έχουμε λεπτομέρειες για το εγχείρημα ή για τις επεμβάσεις πάνω στις 2 Himalayan, εντούτοις το ότι κατάφεραν να ολοκληρώσουν με επιτυχία το ταξίδι κάτω από αυτές τις συνθήκες λέει πολλά για την αντοχή και τις δυνατότητες τους.

Οι φωτογραφίες που βλέπετε είναι από τις δοκιμές πριν το ταξίδι, και τώρα περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε φωτογραφικό υλικό και βίντεο από την αποστολή, και να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες από τους 2 αναβάτες.