Το ακρωνύμιο EMCE προέρχεται από την φράση Energica Mavel Co-Engineering, βάζοντας σε πρώτο πλάνο τη νέα συνεργασία της Energica με την Mavel.
Η Mavel είναι μια εταιρεία έρευνας, εξέλιξης και παραγωγής, που ειδικεύεται στον τομέα των ηλεκτρονικών και αυτοματισμών. Έχει τη βάση της στο Point-Saint-Martin της Valle D’Aosta, ενώ στεγάζεται σε ένα πρώην υδροηλεκτρικό εργοστάσιο.
Μέχρι πρότινος, η Mavel συνεργαζόταν αποκλειστικά με κατασκευαστές αυτοκινήτου, και η συνεργασία της με την Energica σηματοδοτεί το ντεμπούτο της στον κόσμο των 2 τροχών.
Ο νέος EMCE ηλεκτρικός κινητήρας θα φορεθεί αποκλειστικά από την γκάμα της Energica.
Ο Giampiero Testoni, CTO της Energica δήλωσε μεταξύ άλλων πως: «η εισαγωγή του νέου EMCE κινητήρα στην γκάμα της Energica είχε σχεδιαστεί για το 2022, όμως μετά από τα προβλήματα που έφερε η πανδημία, αποφασίσαμε να εστιάσουμε στον σχεδιασμό του νέου κινητήρα, ο οποίος σε συνεργασία με την Mavel ετοιμάστηκε μέσα σε μόλις 6 μήνες, για να φορεθεί και στα μοντέλα του 2021.»
Ανάμεσα στα δυνατά σημεία του νέου EMCE κινητήρα περιλαμβάνονται και τα κάτωθι:
- Πρωτοποριακή γεωμετρία σε ρότορα και στάτορα, που ελαχιστοποιούν τις απώλειες ενέργειας και μεγιστοποιούν την απόδοση. Η ομοιομορφία της ροπής και η βελτιστοποίηση στην κατανομή των μαζών δημιουργούν μοναδική απόδοση σε ισχύ και ροπή.
- Πρωτοποριακή και πατενταρισμένη ψύξη του ρότορα.
- Αλγόριθμοι προσαρμοστικού ελέγχου που δημιουργούν έναν εξαιρετικά αποδοτικό εναλλάκτη (inverter).
- Πατεντατρισμένοι αισθητήρες που συλλέγουν και αποθηκεύουν δεδομένα λειτουργίας του κινητήρα, ώστε να προβλέπουν την αρχή κάθε πιθανής μηχανικής βλάβης.
- Επιπλέον, χάρη στον νέο EMCE, η μέγιστη ισχύς ανέβηκε στους 169 hp / 8.500 rpm και η ροπή στα 21,9 κιλά, ενώ με το νέο ελαφρύτερο σύστημα ψύξης (κοινό για κινητήρα και εναλλάκτη) οι μοτοσυκλέτες θα είναι ελαφρύτερες κατά 10 ολόκληρα κιλά, με αύξηση αυτονομίας 5-10%!
Θυμίζουμε πως η ψύξη πριν τον EMCE στις μοτοσυκλέτες της Energica γινόταν με λάδι, ενώ πλέον γίνεται με υγρόψυξη.
Ο νέος EMCE κινητήρας θα κάνει την εμφάνιση του πρώτα σε Ευρώπη και Η.Π.Α. ενώ η Ασία θα πρέπει να περιμένει μέχρι το Φθινόπωρο.
Στα στοιχεία επιδόσεων των μοτοσυκλετών της Energica με τον νέο EMCE κινητήρα, διαβάζουμε για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα που ανάλογα με το μοντέλο κυμαίνεται από 2,9 έως 2,6 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα περιορισμένη με κόφτη στα 240 χλμ/ώρα, βάρος 260 κιλών για την EGO+, και αυτονομία ανάλογα με το μοντέλο από 200 έως 420 χιλιόμετρα.
Τα Riding Modes του κινητήρα είναι 4 (Eco, Standard, Wet, Sport), έχουμε 4 χάρτες ανάκτησης ενέργειας (Low, Medium, High, Off) και park assistant με κίνηση χαμηλής ταχύτητας εμπρός και όπισθεν.
