Η δήμαρχος της Γαλλικής πρωτεύουσας, Anne Hidalgo, εξελέγη με μια ιδιαίτερα επιθετική καμπάνια που έβαζε μπροστά την προστασία του περιβάλλοντος και οραματιζόταν να εξοβελίσει εντελώς τα μηχανοκίνητα οχήματα από το κέντρο του Παρισιού.
Ήδη από την πρώτη της θητεία που άρχισε το 2014, η δήμαρχος προκάλεσε τακτικά σοκ στις ομοσπονδίες μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου με τις προθέσεις της και το 2019 ήρθε αντιμέτωπη με τεράστιες πορείες διαμαρτυρίας από χιλιάδες μοτοσυκλετιστές που απάντησαν στο κάλεσμα της ομοσπονδίας τους, FFMC.
Μάλιστα είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον το πώς προέκυψαν ξαφνικά βολικότατες “μελέτες” που “αποδείκνυαν” ότι τα δίκυκλα ρυπαίνουν περισσότερο από τα αυτοκίνητα, τις οποίες και έσπευσε να απορρίψει άμεσα η FFMC.
Ως αποτέλεσμα η Hidalgo υπαναχώρησε των προθέσεών της να καταργήσει εντελώς τη δωρεάν στάθμευση για τα δίκυκλα, ωστόσο, μετά την επανεκλογή της Hidalgo για δεύτερη θητεία το 2020, το σχέδιο φαίνεται πως επιστρέφει δυναμικά συμπεριλαμβάνοντας και τα δίκυκλα, προκαλώντας εκ νέου την αντίδραση της ομοσπονδίας που απορεί τι θα κάνουν οι περίπου 150,000 δικυκλιστές που καβαλούν καθημερινά από τα προάστια για τη δουλειά τους στο κέντρο.
Με τα πλάνα να προβλέπουν νόμιμες θέσεις παρκαρίσματος για ένα μικρό κλάσμα αυτών, ίσως τελικά να πρέπει όλοι αυτοί να αρχίσουν να κυκλοφορούν με αυτοκίνητο μπας και καταλάβει τη διαφορά η κυρία δήμαρχος. Αν δεν πιάνουν τα λόγια, ας δουλέψουν επιτέλους τα έργα.
Γιατί, αν μη τι άλλο, αυτού του είδους οι όμορφες εισπρακτικές δράσεις "για το καλό του περιβάλλοντος" φέρνουν και ζεστά έσοδα στα δημόσια ταμεία και αυτό είναι ένα σημείο αιχμής που διαχρονικά κάνει τέτοια ευφυολογήματα πολύ γοητευτικά για συναδέλφους της κυρίας Hidalgo. Έτσι ήδη κάποιες πόλεις της Γαλλίας έχουν εισάγει τέλος στάθμευσης για όλα τα οχήματα, μεταξύ αυτών και στα δίκυκλα. Ο δε παραδειγματισμός περνά τα σύνορα, φτάνοντας σε γειτονικές χώρες (Βέλγιο), ενώ και στην Αγγλία η ιδέα γοητεύει δήμους όπως το Westminster και το Camden.
Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: FFMC
