Το 2016 η αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας προσπέρασε την Κινεζική και έγινε η μεγαλύτερη στον κόσμο βάσει αριθμών. Έκτοτε συνεχίζει να κινείται ανοδικά γράφοντας ασύλληπτα νούμερα, ειδικά όταν αυτά συγκρίνονται με μικρές αγορές, όπως η Ελληνική, αλλά ακόμη και ολόκληρη η Ευρωπαϊκή σε άθροισμα!

Το 2018 στην Ινδία έκλεισε ένα με ιστορικό ρεκόρ, καθώς πουλήθηκαν 21,950,000 δίκυκλα, σημειώνοντας αύξηση 10.3% συγκριτικά με το 2017. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο, δε, είναι πως το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων ετήσιων πωλήσεων είχε επιτευχθεί μόλις το 2010, δηλαδή σε λιγότερο από μια δεκαετία οι πωλήσεις υπερδιπλασιάστηκαν – ως ένδειξη της ραγδαίας ανάπτυξης της Ινδικής οικονομίας.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως αυτός ο αριθμός του 2018 αντιστοιχεί στο 30% των παγκοσμίων πωλήσεων δικύκλων – κοινώς, μία στις τρεις φετινές πωλήσεις έγινε στην Ινδία.

Hero Splendor

Η πρώτη θέση παραμένει στα χέρια της Hero, η οποία πούλησε ούτε λίγο ούτε πολύ 7.83 εκατομμύρια κομμάτια, σημειώνοντας αύξηση 2.7%. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τη Honda, η οποία πήγε πολύ καλά το 2018, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 15.8%, με 6.3 εκατομμύρια.

Ακολουθεί η συνεργάτιδα της BMW, TVS, η οποία πούλησε 3.05 εκατομμύρια δίκυκλα, βελτιώνοντας την επίδοσή της κατά 13.2% συγκριτικά με πέρυσι.

Τέταρτη καταγράφεται η Bajaj Motor με 2.38 εκατομμύρια πωλήσεις, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 17.4% για το 2018.

Όσον αφορά στα μοντέλα, δημοφιλέστερο του 2018 στην Ινδία αναδείχθηκε το σκούτερ Honda Activa 125 (εικονίζεται στην αρχική φωτό), το οποίο έφτασε σε 3.15 εκατομμύρια νέους ιδιοκτήτες και αντιπροσωπεύει σχεδόν τις μισές από τις φετινές πωλήσεις της Honda.

Hero HF Deluxe

Στη δεύτερη θέση ακολουθεί κατά πόδας το Hero Splendor με 3,009,000 ταξινομήσεις, έπεται το Hero DF Deluxe με 2,120,000, το Honda CB με 1,460,000 και το Hero Passion με 984,000 πωλήσεις.

Στο μεταξύ, οι προβλέψεις για το 2019 μιλούν να αύξηση 8 με 10%, καθώς η κυβέρνηση της Ινδίας τρέχει μια δέσμη μέτρων με στόχο να διπλασιάσει το αγροτικό εισόδημα ως το 2022, οδηγώντας σε κατακόρυφη αύξηση τις πωλήσεις σε περιοχές μακριά από τα αστικά κέντρα – και η οποία ήδη αποτυπώνεται στις συνολικές πωλήσεις της χώρας των 1.3 δισεκατομμυρίων κατοίκων.

Honda CB Shine 125

Φυσικά εδώ δεν υπάρχει χώρος για συγκρίσεις με την Ευρωπαϊκή αγορά, που στο σύνολό της κινείται λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο δίκυκλα, ή την Ελληνική, που έκλεισε το 2018 λίγο πάνω από τις 33,000…