Ο αμερικανικός ανεξάρτητος οργανισμός J.D.Power, έχει σαν σκοπό την αξιολόγηση των οχημάτων και των εταιρειών, σε ότι αφορά στην αξιοπιστία, στις after sales υπηρεσίες και σε άλλους “ποιοτικούς” τομείς που άπτονται της αγοράς, κατοχής και πώλησης.
Σε μια πρόσφατη του έρευνα λοιπόν, που δημοσιεύτηκε στους NY Times και είχε να κάνει με την αξία μεταπώλησης και το ποσοστό “απαξίωσης”, προς έκπληξη όλων, την καλύτερη “επίδοση” σημείωσαν τα μοντέλα της Vespa, με την έννοια του ότι “κρατάνε” καλύτερα από όλα τα οχήματα τις τιμές τους, όταν πρόκειται να πωληθούν ως μεταχειρισμένες.
Συγκεκριμένα, εξετάζοντας ένα διάστημα τριών χρόνων μετά την αγορά τους, οι Vespa έχουν ένα ποσοστό απαξίωσης 27,9% σε σχέση με την αρχική τους τιμή ως καινούργιες, όταν ο μέσος όρος απαξίωσης για όλα τα άλλα οχήματα, είναι της τάξεως του 44,3%.
Τα μοντέλα Vespa που σημείωσαν την καλύτερη “επίδοση” ήταν οι Sprint 150 και GTS 300, οι οποίες είχαν ένα ποσοστό απαξίωσης 21%, όταν τα πολυτελή και πανάκριβά αυτοκίνητα με το μικρότερο ποσοστό απαξίωσης, ήταν το Dodge Ram (25%), οι Porsche Cayman / Boxter (41,1%) και η Porsche 911 (41,3%).
Ένας από τους dealers του Piaggio Group στην Virginia των HΠΑ, παρέθεσε την δική του άποψη σχετικά με τα ευρήματα της έρευνας: “Πιστεύω ότι ο λόγος που οι Vespa κρατάνε τόσο πολύ την τιμή τους στην αγορά του μεταχειρισμένου, είναι ακριβώς το ότι δεν έχουν ανταγωνισμό. Πολυτελή αυτοκίνητα και supercars, πωλούνται αρκετά, υπάρχουν εναλλακτικές δηλαδή, στην περίπτωση των Vespa όμως, όχι, πρόκειται για ένα μοναδικό προϊόν”.
Υπενθυμίζουμε βέβαια πως η έρευνα αυτή αφορά την αμερικανική αγορά μεταχειρισμένου και τα ευρήματα της, δεν μπορούν να θεωρηθούν ότι έχουν παγκόσμια ισχύ ή ότι αντικατοπτρίζουν την ελληνική αγορά.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, το γεγονός ότι στις HΠΑ, μια τεράστια αγορά όπου τα scooter δεν είναι και πολύ διαδεδομένα, οι Vespa… “ρίχνουν ξύλο” σε πανάκριβά αυτοκίνητα σε ότι αφορά στην αξία μεταπώλησης τους, είναι αν μη τι άλλο, ένα αξιομνημόνευτο γεγονός!
