Σύμφωνα με δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη σε ραδιοφωνική εκπομπή, οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού, που είναι εδώ και χρόνια έτοιμες, είναι «πάρα πολύ χρήσιμες για τη χώρα και πρέπει να γίνουν όσο το δυνατόν πιο γρήγορα».
Ο Υπουργός δήλωσε παράλληλα πως με τις εν λόγω επεκτάσεις θα υπάρξει αισθητή αποσυμφόρηση της κίνησης και μείωση του χρόνου που ξοδεύουν οι χρήστες των οχημάτων στο δρόμο: «Είναι η επέκταση της λεωφόρου Κύμης μέχρι την εθνική οδό Αθηνών Λαμίας. Είναι η συνέχιση από την Κατεχάκη μέχρι και την Ηλιούπολη που και εκεί χρειάζεται πάρα πολύ συγκεκριμένες παρεμβάσεις και μεγάλη πολύ προσοχή για το περιβάλλον και τον Υμηττό μας, που έχει δεχτεί πολλές κατασκευές. Είναι η επέκταση προς Ραφήνα.»
Οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού αφορούν συγκεκριμένα:
-Την ολοκλήρωση της Περιφερειακής Υμηττού με αστική σήραγγα από Λ. Καρέα μέχρι Λ. Βουλιαγμένης
-Νεό τμήμα αυτοκινητόδρομου Κορωπί-Λαύριο
- Την επέκταση της Λ.Κύμης μέχρι την Εθνική Οδό με αστική σήραγγα
-Την επέκταση από το τέλος της Αττικής Οδού στα Σπάτα μέχρι τη Λ. Μαραθώνος
Να υπενθυμίσουμε ότι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού υπάρχουν ήδη στο πρόγραμμα από το 2001 όταν έγινε μία προσπάθεια να δημοπράτησης του έργου μέσω παραχώρησης.
Το 2008, έπειτα από χρόνια σχεδιασμών, η μακέτα των επεκτάσεων προέβλεπε την υπογειοποίηση σημαντικού τμήματος των νέων αυτοκινητοδρόμων σε Αργυρούπολη και Καισαριανή, ενώ το 2009 ο τότε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς προχώρησε στην προκήρυξη του διαγωνισμού για τους νέους αυτοκινητοδρόμους.
Σύμφωνα με τον τότε σχεδιασμό, οι επεκτάσεις θα είχαν συνολικό μήκος 71,6 χλμ, προϋπολογισμό 1,8 δισ. ευρώ και θα ολοκληρώνονταν το 2015. Η δημοπράτηση Σουφλιά όμως ακυρώθηκε ελέω εθνικών εκλογών το 2009 και από τότε τα σχέδια παραμένουν χωρίς υλοποίηση.
Πηγή: Insider.gr
