Από το 1987 που παράγεται το KLR 650, δεν έχουμε δει και συγκλονιστικές αλλαγές να συμβαίνουν από την Kawasaki, ωστόσο, θα πρέπει να τονίσουμε ότι πρόκειται για μία από τις πιο χρηστικές και τίμιες τουριστικές μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Μετά την βελτίωσή του το 2008 σε συγκεκριμένους τομείς, έρχεται το μοντέλο 2014 που έχει δεχθεί αλλαγές στα ελατήρια των αναρτήσεων, τα οποία, τόσο μπροστά, όσο και πίσω, είναι σκληρότερα. Για την ακρίβεια, η Kawasaki ανακοινώνει 40% περισσότερη σκληρότητα στα ελατήρια του μπροστινού συστήματος και 63% στο ελατήριο του αμορτισέρ. Επίσης, η απόσβεση επαναφοράς έχει βελτιωθεί και έχει γίνει 28% πιο αργή στο μπροστινό σύστημα, και 83% πιο αργή στο αμορτισέρ. Αυτές οι αλλαγές θα βοηθήσουν στην βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς στα δύσκολα τερέν, αλλά και στις περιπτώσεις όπου η μοτοσυκλέτα θα φορτώνεται για ταξίδι.

Για το 2014, νέα είναι και η σέλα η οποία είναι πιο άνετη και χαμηλή, ώστε και οι μέτριου ύψους αναβάτες να πατάνε εύκολα στο έδαφος. Συναντάμε επίσης ανανεωμένα γραφικά στην έκδοση “New Edition”, και όλες οι προαναφερθείσες αλλαγές, επιβαρύνουν την νέα έκδοση μόλις με κάτι λιγότερο από 80euro. Να σημειώσουμε ότι η ανανεωμένη μοτοσυκλέτα της Kawasaki διαθέτει νέο ψαλίδι, δίσκους τύπου “μαργαρίτα”, πλαστική προστατευτική ποδιά και fering με μικρή ζελατίνα. Θα συμφωνήσουμε ότι δεν είναι και από τις πιο όμορφες που υπάρχουν, αλλά σε χρηστικότητα βρίσκεται όλα αυτά τα χρόνια σε πολύ υψηλά επίπεδα. Γι’ αυτό και αποτελεί μία κορυφαία – και προσιτή οικονομικά επιλογή, από πολλούς ταξιδευτές σε όλο τον κόσμο.

Φωτογραφίες