Σε παρόμοιο σκοτεινό στιλιστικά ύφος με το CVO Pro Street Breakout, το Harley-Davidson Low Rider S του 2016 αποτελεί μια “πουσαρισμένη” εκδοχή του Low Rider, φορτωμένη με περιφερειακά επιδόσεων.

Το Low Rider S φοράει τον Screamin’ Eagle Twin Cam 110 κινητήρα, ενώ διαθέτει αναβαθμισμένες αναρτήσεις και φρένα σε σχέση με το “απλό” Low Rider.

“Οι φίλοι της εταιρείας μας ρωτούσαν, πότε θα παρουσιάσουμε κάποιο sport μοντέλο ανάλογο με τα θρυλικά FXR”, λέει ο επικεφαλής του Styling της φίρμας, Brad Richards. “Το Low Rider S είναι η απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Το S φέρει τα γονίδια των ψηλών custom της HD, θέλει όμως να επανακαθορίσει τα στάνταρ των επιδόσεων της σειράς.”

Ο αερόψυκτος V2 κινητήρας των 1.801 κ.εκ. παράγει 16 κιλά ροπής στις... 3.500 στροφές, ενώ ξεχωρίζουν οι Screamin’ Eagle Heavy Breather φιλτροχοάνες (όπως και στο CVO Pro Street Breakout) και οι 2 σε 2 εξατμίσεις σε στιλ Fat Bob. Σημειώστε πως η δύναμη του S είναι αυξημένη κατά 13% σε σχέση με το απλό Low Rider. Ο heavy-duty συμπλέκτης συνεργάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ το Cruise Control είναι στο στάνταρ εξοπλισμό. Τέλος, κινητήρας και εξατμίσεις διαθέτουν φινίρισμα που συνδυάζει το στιλπνό (gloss black) και το ματ (wrinkle black).

Νέες και πιο sport όμως όπως προείπαμε είναι οι αναρτήσεις, τόσο εμπρός όσο και πίσω, ενώ την πέδηση αναλαμβάνουν 3 δίσκου με το ABS να βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Νέα είναι η solo σέλα, νέο το flat drag bar τιμόνι, που είναι ψηλότερο και πιο όρθιο.

Χυτές είναι οι χρυσές ζάντες (ακτινωτοί τροχοί στο απλό μοντέλο), ενώ η μάσκα μπροστά και το κοντύτερο φτερό πίσω δίνουν άλλο αέρα στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Το χρυσό σήμα της εταιρείας στο ρεζερβουάρ είναι φόρος τιμής στο 1977 XLCR Café Racer.

Φωτογραφίες