Όπως ήταν φυσικό, η Akrapovic ακολούθησε την παρουσίαση της νέας R 1300 GS από την BMW, αποκαλύπτοντας το νέο τελικό εξάτμισης για το βαυαρικό Adventure μοντέλο. Πρόκειται για ένα τελικό κατασκευασμένο από τιτάνιο και carbon, που εγγυάται μείωση του βάρους της μοτοσυκλέτας, αλλά και κέρδος σε ισχύ και ροπή. Η Akrapovic δηλώνει ότι το τελικό μπορεί να προσφέρει αύξηση ισχύος έως και κατά 1,9 ίππους, στις 7.600 στροφές και αύξηση ροπής κατά 4,5 Nm, στις 2.300 στροφές.

Το βάρος του νέου τελικού είναι μειωμένο κατά 9,3% σε σχέση με το εργοστασιακό τελικό, αλλά η διαφορά τους αναφέρεται ως πολύ μικρή, μόλις της τάξης των 200 γραμμαρίων. Οπότε αυτό δείχνει, αν μη τι άλλο, ότι η BMW δούλεψε σωστά ως προς το τελικό και δεν δημιούργησε... θερμοσίφωνα. Το τελικό είναι plug-and-play, το εγκαθιστάς μόνο με κάποια βασικά εργαλεία χωρίς ιδιαίτερες τεχνικές απαιτήσεις, ενώ μάλιστα δεν απαιτεί χαρτογράφηση εκ νέου στην τροφοδοσία της μοτοσυκλέτας, αλλά είναι και απόλυτα συμβατό με βαλίτσες. Εννοείται ότι πληροί τις προδιαγραφές ρύπων και θορύβου που ισχύουν πλέον, με την Akrapovic να υπόσχεται βελτίωση στον χαρακτηριστικμό boxer ήχο της 1300 GS.

Η τιμή του για την Ελλάδα, έχει ανακοινωθεί στο επίπεδο των 1.125 ευρώ – Δείτε περισσότερα με ένα κλικ εδώ.