Αν έχετε βρεθεί στη σέλα ενός Tiger 660 Sport ή ενός Trident 660, δε μπορεί να μην έχετε εκτιμήσει το «μικρό» μεν, άκρως σπιρτόζικο δε, τρικύλινδρο κινητήρα των Βρετανών. Ο ανταγωνισμός άλλωστε υπάρχει, με την κατηγορία να «προσκαλεί» το φανταστικό μας Daytona 660. Yamaha R7, Aprilia RS 660, Honda CBR 650R και Kawasaki Ninja 650 είναι ήδη εδώ και περιμένουν, οπότε γιατί όχι;
Φανταστείτε λοιπόν –όπως κάναμε και εμείς- τον κινητήρα των 660 κ.εκ. της Triumph, σεταρισμένο για το «κάτι παραπάνω» και το κάτι πιο «άμεσο». Αμέσως-αμέσως έχουμε ένα ελαφρύ σύνολο με απόδοση περί τους 80 ίππους. Δεν είναι κακή αρχή για ένα μεσαίο και προσιτό supersport, σωστά; Έπειτα προσθέστε και τα δέοντα περιφερειακά στο ήδη υπάρχον πλαίσιο, όπως κάποιες καλύτερες αναρτήσεις – μάλλον καλύτερα ρυθμισμένες για παράδειγμα. Αν προσθέσετε και μια δυο χαρτογραφήσεις «πίστας», τότε σχεδόν.. «φτάσατε».
Με περισσό ενδεχομένως θράσος, βάση του ψηφιακού μας Daytona 660 είναι τα παραπάνω όπως αυτά θα μπορούσαν να υπάρχουν με τη μορφή του Trident. Εκεί προστέθηκε μια μίνιμαλ, «πειραγμένη» α λα Moto2 ουρά, νοερά «καπάκια» που αλλάζουν σχήμα στο ρεζερβουάρ και μια τροποποιημένη μάσκα με τα πολύ ωραία και αιχμηρά φωτιστικά σώματα του Tiger 660. Το φέρινγκ συμπληρώνεται με επίσης μίνιμαλ στοιχεία –δανεικά και αγύριστα- από το ηλεκτρικό concept της Triumph, ΤΕ-1. Κάπως έτσι προέκυψε το Daytona 660 του.. Bikeit.
Εντωμεταξύ, η εν λόγω πλατφόρμα κινητήρα/πλαισίου, θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει πεδίο δόξης λαμπρό, από custom και όχι μόνο δημιουργίες μέχρι μια ακόμα μεγαλύτερη γκάμα μοντέλων. Μέχρι τότε η φαντασία θα μένει.. ανεξάντλητη.
