Του Τάκη Μανιάτη
Με τον Marquez να έχει την 2η Pole της χρονιάς, άλλη μία νίκη ήταν αυτή που θα του αύξανε το βαθμολογικό προβάδισμα. Και την πέτυχε στο Austin του Texas!
Το λάθος του Lorenzo
Με τον Marquez στην 1η θέση, τον Pedrosa δίπλα του, ήταν ο Lorenzo αυτός που έκανε παράνομη εκκίνηση, ξεκίνησε αρκετά νωρίς και όταν το κατάλαβε ήταν αργά – συνέχισε όμως γρήγορα, γνωρίζοντας ότι θα έτρωγε ποινή. Πίσω του ακολουθούσαν τα δύο εργοστασιακά Honda με τον Marquez να προηγείται του Pedrosa, τον Iannone, Crutchlow, Bradl, Dovizioso, Rossi, Smith, Pol Espargaro, Bautista να βρίσκονται σταθερά έτσι στους δύο πρώτους γύρους. Ο Lorenzo βγήκε μόνος του στον 1ο γύρο για να περάσει από τα πιτς και να συνεχίσει τελευταίος, την ίδια ώρα που μπροστά, ο Marquez είχε ήδη ανοίξει την διαφορά του από τον Pedrosa στα 0.8’’ και αντίστοιχα αυτός από τον Iannone. Ο Rossi περνάει τον Dovizioso και χώνεται στο group των τριών αναβατών, Iannone, Crutchlow και Brandl, και περνάει 5ος σύντομα, και μέσα σε λίγες στροφές περνάει και τον Crutchlow και ανεβαίνει στην 4η θέση. Οδηγεί πλέον το group που έχει αποκοπεί ελαφρώς από τον Iannone και αρχίζει και απομακρύνεται. Μπροστά, ο Marquez έχει σταθερή διαφορά από τον Pedrosa ενώ ο Rossi φτάνει τον Iannone στο 0.555’’ και πλησιάζει διαρκώς. Επιτίθεται σε μία δεξιά στροφή, χάνει την γραμμή του και πάλι ο Iannone ανοίγει την διαφορά, και δείχνει ότι η Ducati είναι αρκετά δυνατή για να την πιάσει. Πίσω πλησιάζει ο Brandl τον Rossi και η μάχη ξεκινάει ξανά.
Μάχες για την 3η θέση
Η διαφορά από τα δύο Honda που προηγούνται αυξάνεται, όπως αυξάνεται και η διαφορά του Marquez ο οποίος κάνει ταχύτερους γύρους από τον Pedrosa. O Lorenzo έχει φτάσει στην 17η θέση και παλεύει να φτάσει στην βαθμολογούμενη δεκαπεντάδα, κάτι που φαίνεται ότι θα καταφέρει, αφού απομένουν 12 γύροι μέχρι το τέλος.
Ο Brandl εκμεταλλεύεται ωστόσο την μάχη του Rossi με τον Iannone και καταφέρνει μία εκπληκτική προσπέραση στον Rossi, μπαίνοντας αυτός στην 4η θέση. Ο Crutchlow βγαίνει στα pits και αλλάζει πίσω ελαστικό, αφού φαίνεται πως αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα - τελικά απεδείχθη αργότερα ότι ο Rossi έχασε γόμα από το μπροστινό ελαστικό και γι' αυτό μείωσε ρυθμό. Ο Rossi υποκύπτει και στην πίεση του Dovizioso και χάνει άλλη μία θέση. Τώρα δέχεται επίθεση από τον Espargaro και τον Smith οι οποίοι πλησιάζουν απειλητικά. Φαίνεται πως κάτι δεν πάει καλά, αφού τον περνάνε και οι δύο αναβάτες μέσα στην ίδια στροφή, και λίγο πιο πίσω του, οι Hayden, Reeding και Aoyama, περιμένουν την επίθεση του Lorenzo ο οποίος έχει φτάσει στην 14η θέση. Και εκεί που όλα κυλούν ήρεμα, χωρίς αλλαγές, ο Crutchlow βρίσκεται στο έδαφος και φαίνεται να έχει χτυπήσει αρκετά – σε πρώτη φάση βρίσκεται ξαπλωμένος και κουνάει το δεξί του χέρι, και βγάζει το γάντι, δείχνοντας ότι το έχει χτυπήσει – αργότερα μαθαίνουμε ότι το έχει σπάσει. Μπροστά, ενώ ο Marquez και ο Pedrosa έχουν σταθερή απόσταση, ο Brandl μειώνει την διαφορά από τον Iannone και βάζει στόχο την 3η θέση του βάθρου. Ενώ ο Brandl πλησιάζει στον τροχό του Iannone, ξαφνικά η μάχη ανάβει όταν ο Brandl περνάει, τον ακολουθεί και ο Dovizioso και το group πλέον οδηγεί ο Brandl για λίγες στροφές, για να περάσει σύντομα μπροστά ο Dovizioso αποφασιστικά.
Κορυφή για τον Marquez
Λίγο πιο πίσω, o Lorenzo έχει ήδη περάσει στην 11η θέση και περνάει και τον Hayden με αποτέλεσμα να βρίσκεται 10ος, πίσω από τον Espargaro και τον Rossi. Η διαφορά όμως βρίσκεται στα 6,5’’ και είναι δύσκολο να τους πιάσει στους τέσσερις γύρους που απομένουν. Με τον Marquez να έχει φτάσει στα 5’’ την διαφορά από τον Pedrosa, οι κάμερες εστιάζουν στην μάχη του Brandl στην προσπάθεια να περάσει τον Dovizioso για την τελευταία θέση του βάθρου, ενώ και ο Brandley Smith βρίσκεται αρκετά κοντά. Ο Dovizioso απομακρύνεται, και ο Brandl δέχεται επίθεση από τον Smith ο οποίος τον περνάει αποφασιστικά, ακουμπάνε ελαφρώς, ο Brandl ανταποδίδει και μέσα σε δύο στροφές περνάει ξανά μπροστά.
Φτάνουμε στον τελευταίο γύρο, τίποτα δεν έχει αλλάξει, και εκεί που ο Marquez φτάνει στην τελευταία στροφή για να τερματίσει 1ος, πατάει δυνατά μπροστινό, η μοτοσυκλέτα κάνει endo και πετάγεται απότομα το πίσω μέρος της δεξιά, και κινδυνεύει να πέσει! Τελικά, τερματίζει άνετα στην 1η θέση του βάθρου, με τους Pedrosa, Dovizioso, Branld, Smith, Pol Espargaro, Iannone, Rossi, Aleix Espargaro, Lorenzo, να συμπληρώνουν την δεκάδα.
Αποτελέσματα
| Pos. | Rider | Team | Km/h | Time/Gap |
| 1 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 159.4 | 43'33.430 |
| 2 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 159.2 | 4.124 |
| 3 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 158.2 | 20.976 |
| 4 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | 158.0 | 22.790 |
| 5 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | 158.0 | 22.963 |
| 6 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | 157.8 | 26.567 |
| 7 | Andrea IANNONE | Pramac Racing | 157.7 | 28.257 |
| 8 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 156.7 | 45.519 |
| 9 | Aleix ESPARGARO | NGM Forward Racing | 156.6 | 47.605 |
| 10 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | 156.5 | 49.111 |
| 11 | Nicky HAYDEN | Drive M7 Aspar | 155.8 | +1'00.735 |
| 12 | Hiroshi AOYAMA | Drive M7 Aspar | 155.6 | +1'03.954 |
| 13 | Yonny HERNANDEZ | Energy T.I. Pramac Racing | 155.4 | +1'07.333 |
| 14 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | 154.2 | +1'27.972 |
| 15 | Hector BARBERA | Avintia Racing | 154.0 | +1'32.376 |
| 16 | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | 154.0 | +1'32.543 |
| 17 | Danilo PETRUCCI | IodaRacing Project | 153.6 | +1'39.176 |
| 18 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | 152.9 | +1'51.962 |
| Not Classified | ||||
| 45 | Scott REDDING | GO&FUN Honda Gresini | 155.2 | 2 Laps |
| 5 | Colin EDWARDS | NGM Forward Racing | 154.9 | 4 Laps |
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Ducati Team | 152.4 | 9 Laps |
| 19 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | 158.3 | 12 Laps |
| 23 | Broc PARKES | Paul Bird Motorsport | 151.3 | 13 Laps |
