Η Suzuki θεωρούνταν μία από τις μοτοσυκλέτες που θα πρωταγωνιστούσαν στο Grand Prix του Qatar, στον εναρκτήριο Γύρο του 2022.
Η μοτοσυκλέτα είχε κερδίσει σε ιπποδύναμη κατά τη διάρκεια του χειμώνα και στη Losail έδειξε το Σάββατο, στα χέρια των Joan Mir και Alex Rins, πάρα πολύ καλό ρυθμό.
Όταν όμως έφτασε η ώρα της αναμέτρησης, ο Mir είχε προβλήματα πρόσφυσης από την αρχή και δεν μπορούσε να οδηγήσει όπως ήθελε και μπορούσε.
«Ο ρυθμός στον αγώνα ήταν πολύ υψηλός και πραγματικά στους τελευταίους 15 γύρους δυσκολεύτηκα. Πάντως είμαι απογοητευμένος γιατί δεν το περίμενα αυτό στον αγώνα».
«Ξεκίνησα καλά και ήμουν εκεί και είχα καλή αίσθηση. Αλλά μετά είχα προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό, όπως νομίζω είχαν και άλλοι».
«Νομίζω όμως ότι ήταν κάτι λογικό γιατί μιλάμε για ένα μαλακό ελαστικό και όταν είσαι στο 1:54 σε αυτή την πίστα είναι προφανές ότι αυτό θα κουνιέται».
«Εκεί όμως που πρέπει να δούμε τι έγινε και να δουλέψουμε είναι με το πίσω ελαστικό και την πρόσφυσή του. Έπεσε πάρα πολύ η απόδοσή του από ένα σημείο και μετά».
«Κανονικά είμαστε καλοί στη διαχείριση των ελαστικών και πάντα τον προσέχω αυτόν τον τομέα. Τώρα όμως δεν μπορώ να το καταλάβω… δεν μπορώ να εξηγήσω τι έγινε».
Η GSX-RR κέρδισε, όπως λένε αρκετοί στο paddock, περί τα 30 άλογα σε ιπποδύναμη και λογικά αυτό είναι κάτι που επηρεάζει τη φθορά και κατ’ επέκταση την απόδοση των ελαστικών.
Ο Joan Mir όμως δεν πιστεύει ότι κάτι τέτοιο συνέβη. «Σίγουρα πρέπει να δουλέψουμε και στα ηλεκτρονικά γιατί δεν ήταν τέλεια, αλλά νομίζω ότι ήταν το στήσιμο το πρόβλημα, η γεωμετρία».
Πολλά προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό είχε και ο ομόσταυλός του, ο Alex Rins.
Πάντως, παρά τα θέματα και τον απογοητευτικό αγώνα στο Qatar, όπου οι Suzuki δεν επιβεβαίωσαν τις προσδοκίες, ο Mir παρουσιάζεται σίγουρος ότι το εργοστάσιο θα ανακάμψει.
«Είναι πολλοί κατασκευαστές μπροστά μας, είναι αλήθεια. Όμως είναι μόλις ο 1ος αγώνας. Ελπίζω ότι στη συνέχεια όλα θα λειτουργήσουν ομαλά. Θεωρώ ότι ως ομάδα έχουμε δυνατότητες για κάτι παραπάνω από το να παλεύουμε για την πεντάδα».
