Ο Sporting Director της KTM στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, ο Pit Beirer, έκανε μια δήλωση που προκάλεσε έκπληξη στο paddock του MotoGP.

Παρά τα μέτρια και σε αρκετές περιπτώσεις άσχημα αποτελέσματα του εργοστασίου, οι θέσεις τουλάχιστον των Brad Binder και Miguel Oliveira έδειχναν ασφαλείς.

Όμως ο Beirer τόνισε κατηγορηματικά ότι κανείς οδηγός του εργοστασίου δεν θα έπρεπε να αισθάνεται ασφαλείς και ότι όλα είναι ανοιχτά σε ό,τι αφορά στις θέσεις για το 2023!

Φυσικά οι Αυστριακοί σε καμμία περίπτωση δεν είναι ευχαριστημένοι με τον τρόπο που τελικά ξεδιπλώθηκε η φετινή χρονιά γι’ αυτούς.

Ήδη ο Mike Leitner πλήρωσε την κακή χρονιά της ομάδας και στη θέση του από το 2022 θα βρεθεί ο Francesco Guidotti, σε μια προσπάθεια αλλαγής του αρνητικού κλίματος.

Επιπλέον, στο στόχαστρο των Αυστριακών μπαίνουν τώρα και οι οδηγοί της ομάδας και πριν ακόμα ξεκινήσει η νέα χρονιά, ο Beirer φροντίζει να τους προσθέσει ένα επιπλέον βάρος.

Ή κίνητρο… ανάλογα πως το βλέπει κανείς!

Μιλώντας – που αλλού παρά στο SpeedWeek – ο Beirer είπε συγκεκριμένα: «Στην KTM έχουμε 4 θέσεις στο MotoGP για τα επόμενα τουλάχιστον 5 χρόνια. Κανείς όμως δεν είναι σίγουρος για το 2023».

Μέχρι εδώ όλα καλά, αφού κάθε ομάδα θέλει το καλύτερο δίδυμο στο γκαράζ της για να εκπληρώσει τους στόχους της χρονιάς.

Το ζήτημα όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι τόσο ο Miguel Oliveira, όσο και ο Brad Binder, έχουν συμβόλαιο και για το 2023!

Προφανώς όμως στην ΚΤΜ σκέφτονται – αν πιστέψουμε τα λόγια του Beirer – να αλλάξουν πολλά ώστε η ομάδα να επιστρέψει στις επιτυχίες και στο δρόμο που είχε χαράξει το 2020 με τις νίκες (2) του Oliveira και τα βάθρα (5) του Pol Espargaro.

Στην ίδια συνέντευξη πάντως, ο Beirer άφησε να εννοηθεί και ποιος από τους δύο εργοστασιακούς δεν θα πρέπει να αισθάνεται ιδιαίτερα ασφαλής για το συμβόλαιό του.

«Στο δεύτερο μισό ο Binder έδειξε μια αξιοθαύμαστη σταθερότητα στα αποτελέσματά του».

Στο ίδιο διάστημα ο Miguel Oliveira ήταν απογοητευτικός. Ο Beirer έστειλε το μήνυμά του με αποδέκτη τον Πορτογάλο, λέγοντας:

«Όταν η ομάδα δεν τα πάει καλά, η μοτοσυκλέτα δεν είναι ανταγωνιστική αλλά και ο πιλότος περνάει μια δύσκολη φάση, τότε δεν είναι καθόλου εύκολο να βγεις από αυτό το τέλμα…»