Τα τελευταία χρόνια ο ρόλος του Team Manager σε μια ομάδα έχει αναβαθμιστεί σε μεγάλο βαθμό κι έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία απ’ ότι στο παρελθόν.

Ας σκεφτούμε τι θα έκανε η Yamaha για παράδειγμα και ποιες ενέργειες θα έκανε στην κρίση με τον Maverick Vinales, αν δεν είχε τον Lin Jarvis να δίνει τις κατευθύνσεις.

Δεν είναι μόνο οι περίοδοι κρίσεων, αλλά και τα καθημερινά θέματα που έχει να φέρει εις πέρας ο Team Manager.

Στην περίπτωση της Suzuki, η αποχώρηση του Davide Brivio «πόνεσε» πολύ την ομάδα, η οποία αφού δεν βρήκε κάποιον κατάλληλο να τον αντικαταστήσει, αποφάσισε να είναι χωρίς Team Manager το 2021 στο πρωτάθλημα.

Αυτό δεν σημαίνει απλά ότι φέτος, ένα χρόνο μετά τη σπουδαία επιτυχία της κατάκτησης του τίτλου με τον Joan Mir, είναι μείον ένα άτομο στο γκαράζ.

Σημαίνει ότι ο φόρτος εργασίας έχει μοιραστεί σε ώμους άλλων ανθρώπων, κάτι που όπως καταλαβαίνει κανείς δυσχέρανε το έργο τους, αφού είχαν ήδη τις δικές τους αρμοδιότητες.

Το μεγαλύτερο βάρος αναμφίβολα έπεσε στους ώμους του Shinichi Sahara, που ήταν το δεξί χέρι του Brivio στην ομάδα.

Φέτος ο Ιάπωνας αναβαθμίστηκε και με προσωπικές θυσίες όλων των μελών της ομάδας, η δουλειά του Brivio έχει καλυφθεί. Αυτό όμως δεν μπορεί να συνεχιστεί.

«Θα συνεχίσουμε έτσι, με αυτή τη δομή μέσα στην ομάδα, μέχρι και το τέλος αυτής της σεζόν», επιβεβαιώνει ο Sahara.

«Θα υπάρξουν όμως αλλαγές το 2022. Η Suzuki θα ψάξει για ένα πρόσωπο ικανό να καλύψει το κενό που άφησε ο Davide Brivio».

Όσο κι αν είναι νωρίς, ήδη εδώ και καιρό είχε ακουστεί το όνομα του Livio Suppo που έχει την εμπειρία από το πέρασμά του στην Honda.

Ανοιχτή παραμένει πάντα και η περίπτωση του θρυλικού για το εργοστάσιο Kevin Schwantz που επίσης βλέπει με καλό μάτι μια τέτοια θέση.