Παρά το ότι ο Marc Marquez χάρισε στην Honda την πρώτη της νίκη μετά το 2019, κερδίζοντας το Grand Prix της Γερμανίας, το εργοστάσιο για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν δυσκολεύεται ακόμα και να πλησιάσει το βάθρο.
Η ομάδα έχει μόλις την 5η θέση στη βαθμολογία, με μια διαφορά 24 βαθμών μπροστά από την Aprilia, αλλά και 94 πίσω από την Yamaha.
Το βασικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας είναι η πρόσφυση στον πίσω τροχό, κάτι που κάνει τη ζωή των οδηγών της RC213V δύσκολη, τόσο στα φρένα όσο και στην επιτάχυνση.
Στο Assen ο Marc Marquez και ο Pol Espargaro φάνηκαν ικανοποιημένοι με το νέο πλαίσιο που έφερε η ομάδα. Μάλιστα ο τελευταίος έλεγε ότι ήταν η πρώτη φορά φέτος που ένοιωθε ότι γινόταν ένα βήμα μπροστά με τη μοτοσυκλέτα.
Ο Espargaro βρέθηκε σε ένα track day στην Ισπανία και μιλώντας με δημοσιογράφους που ήταν στην πίστα, είπε:
«Εμπιστευτικότητα και Ιάπωνες πάνε χέρι-χέρι. Στο καλοκαιρινό διάλειμμα των πέντε εβδομάδων έχει γίνει πολλή δουλειά στην Ιαπωνία και θα έχουμε νέα πράγματα».
«Τι ακριβώς θα έχουμε; Πότε θα τα έχουμε; Δεν ξέρω…».
«Περιμένω πάντως ότι θα έχουμε πάρα πολλά νέα εξαρτήματα. Άλλωστε και η μοτοσυκλέτα χρειάζεται πολλές αλλαγές για να δουλέψει και να προσαρμοστεί στο πίσω ελαστικό».
Ο Marc Marquez δείχνει χαρούμενος με τη δουλειά που κάνει η ομάδα και θεωρεί ότι το νέο πλαίσιο ήταν ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, πράγμα που θα δώσει νέα ώθηση στους μηχανικούς του εργοστασίου.
Επιπλέον, ελπίζει ότι εφόσον η κατάσταση του χεριού του θα το επιτρέψει, θα ζητήσει από τους γιατρούς να ανεβάσει την ένταση της προπόνησής του το αμέσως επόμενο διάστημα.
