To Dakar Rally ανοίγεται και στην ηλεκτροκίνηση, ενσωματώνοντας μια ειδική κατηγορία, εν είδη αγώνα επίδειξης, που προσφέρει την ευκαιρία να πάρουν μια γεύση από Dakar οχήματα που δύσκολα θα μπορούσαν να ανταπεξέλθουν.

Στην ουσία το Qiddiyah Grand Prix στήθηκε από τους Σαουδάραβες ως μια έξυπνη επικοινωνιακή ιδέα για να κάνουν το όνομα της πόλης Qiddiyah ευρέως γνωστό, καθώς εκεί πρόκειται να δημιουργηθεί μια “Μέκκα” των μηχανοκίνητων σπορ με πίστες παγκοσμίου, θεματικά πάρκα και τα όλα της. Το Dakar είναι ο πρώτος θεσμός παγκοσμίου βεληνεκούς που διοργανώνεται εκεί και εύλογα στην πόλη Qiddiyah στήθηκε ο τερματισμός του ράλι.

Παράλληλα, για λίγη παραπάνω χρυσόσκονη, διοργανώνεται και το Qiddiyah Grand Prix, ένας άτυπος αγώνας μέσα στον αγώνα που απασχολεί τα τελευταία 13 χιλιόμετρα της τελευταίας ειδικής διαδρομής του αγώνα και στον οποίο λαμβάνουν μέρος όλοι οι συμμετέχοντες με ξεχωριστά τιμητικά έπαθλα.

Βολικότατα, στο Qiddiyah Grand Prix ενσωματώνεται και η κατηγορία New Energy (Νέα Ενέργεια), με ηλεκτροκίνητα οχήματα πάσης φύσεως που δεν θα μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις ενός αγώνα 7,500 χιλιομέτρων με καθημερινή οδήγηση εκατοντάδων χιλιομέτρων σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες.

Η Ιταλική Tacita έδωσε το παρόν στην κατηγορία αυτή και πάτησε, έστω και λίγο, την άμμο του Dakar 2020 με την ηλεκτρική της T-Race Rally Pro – των 60 hp, 168 kg και 170 km/h – η οποία μάλιστα έκανε στη Σαουδική Αραβία και το παγκόσμιο ντεμπούτο της. Είχε δε την ευκαιρία να δει τη μοτοσυκλέτα της να περνά το βάθρο τερματισμού στην Qiddiyah.

Αυτή δεν ήταν η πρώτη φορά που δοκιμάζει την τύχη σε ράλι, αφού είχε ήδη συμμετάσχει στο παρελθόν και σε άλλους αγώνες, όπως το Merzouga Rally, αλλά όπως και να το κάνουμε το Dakar έχει άλλη αίγλη.

Δείτε το σχετικό βίντεο που μόλις έδωσαν στη δημοσιότητα οι Ιταλοί και στο οποίο για πρώτη φορά η μουσική δεν ενοχλεί και τόσο – δεν υπάρχει ήχος κινητήρα να καλύψει άλλωστε…