Η Aprilia έκλεισε το 2019 τερματίζοντας τελευταία μεταξύ των Κατασκευαστών και με καλύτερο αποτέλεσμά της την έκτη θέση που πήρε ο Andrea Iannone στο Αυστραλιανό GP. Ήδη από πέρυσι ωστόσο ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, Massimo Rivola, και ο τεχνικός διευθυντής, Romano Albesiano, είχαν υποσχεθεί μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα που θα ερχόταν με στόχο να καλύψει την απόσταση από τον ανταγωνισμό και να ξαναβάλει την Αprilia σε πρωταγωνιστική τροχιά.
Αυτό δεν συνέβη στις επίσημες δοκιμές που έγιναν πριν το τέλος του 2019 σε Valencia και Jerez, προκαλώντας μια μικρή αγανάκτηση στους αναβάτες που περίμεναν πώς και πώς τη νέα τους μοτοσυκλέτα για να βρεθούν να δοκιμάζουν ξανά την περσινή RS-GP, ωστόσο στην επερχόμενη δοκιμή της Sepang (7-9/2) θα έχουν επιτέλους την ευκαιρία να την καβαλήσουν.
Όλα είναι καινούργια πάνω της, με πρώτο και καλύτερο τον κινητήρα που παραμένει μεν V4, αλλά πλέον άλλαξε ριζικά η γεωμετρία του, καθώς η περιεχόμενη γωνία των κυλίνδρων έγινε 90 μοίρες, από 75 που είχε στις προηγούμενες εκδόσεις της.
Περισσότερες πληροφορίες προς το παρόν δεν υπάρχουν, αλλά η Aprilia δημοσίευσε στον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter μερικές φωτογραφίες από το πρωτότυπο που θα κάνει το ντεμπούτο του στη Μαλαισιανή δοκιμή.
Η μοτοσυκλέτα έχει διακοσμηθεί με αυτοκόλλητα που φέρουν όλα τα ονόματα των ανθρώπων που εργάζονται για την αγωνιστική ομάδα.
Ήδη στη Sepang ξεκίνησε από την Κυριακή 2/2 ένα pre-test με τους αναβάτες εξέλιξης των εταιρειών και κάποιους rookie αναβάτες, πριν έρθουν όλοι οι εργοστασιακοί αναβάτες για να ξεκινήσουν το επίσημο τεστ την Παρασκευή 7/2.
Εκεί βρίσκονται ήδη ο αναβάτες δοκιμών του εργοστασίου, Bradley Smith, καθώς και ο Lorenzo Savadori, ο οποίος δεν αποκλείεται να είναι ο αντικαταστάτης του Iannone σε περίπτωση που αυτός τιμωρηθεί τελικά για την περίφημη πια υπόθεση ντόπινγκ.
Η εκδίκαση της υπόθεσης θα γίνει την Τρίτη 4/2 και ήδη ο Rivola έχει αποκαλύψει σε συνέντευξή του στο Autosport πως, εφόσον ο Ιταλός αναβάτης τιμωρηθεί με ποινή 1 ή 2 ετών, τότε θα τερματιστεί η συνεργασία του με την Aprilia. Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο η ποινή του να είναι μικρή, εφόσον γίνει δεκτή η θέση του πως δεν ντοπαρίστηκε και πως τα ίχνη απαγορευμένης ουσίας που βρέθηκαν στο αίμα του στον έλεγχο που έγινε πέρυσι μετά τον αγώνα της Sepang (Οκτώβριος 2019) προέρχονται από κατανάλωση κρέατος.
Σε αυτήν την περίπτωση, μια ποινή μικρής διάρκειας – λ.χ. 2-3 μηνών – θα εκληφθεί ως αναγνώριση της αθωότητάς του και δεν αποκλείεται να παραμείνει στους κόλπους της ομάδας με τον Smith να τον αντικαθιστά όσο θα απουσιάζει.
Άλλωστε, όπως είπε ο Rivola, ο Iannone δούλεψε σκληρά στην περίοδο διακοπών και μάλιστα έτρεξε ένα νέο πρόγραμμα άσκησης και διατροφής με το οποίο είχε χάσει 6.5 κιλά ως τον Ιούλιο, γεγονός που για τους ανθρώπους της Aprilia είναι δείγμα σοβαρότητας από πλευράς του αναβάτη και ασύμβατο με κάποιον που έχει την πρόθεση να “κλέψει” προκειμένου να βελτιώσει τις επιδόσεις του.
Στο μεταξύ, απολαύστε ένα onboard βίντεο που δημοσίευσε το Ιταλικό GPOne από τη Sepang με τους πρώτους γύρους της νέας RS-GP στα χέρια του Smith - ιδανικά βλέπεται με τον ήχο στο τέρμα!
