Ως είθισται, σε ένα επίσημο τεστ MotoGP τα συμπεράσματα που μπορεί κανείς να βγάλει δεν είναι και τόσο ξεκάθαρα, καθώς η κάθε ομάδα μπορεί να δοκιμάζει διαφορετικά πράγματα οπότε οι τελικοί χρόνοι δεν είναι απαραιτήτως αντιπροσωπευτικοί.
Αυτό ίσχυσε φυσικά και στο πρόσφατο τεστ στο Misano, όπου ο Fabio Quartararo για μια φορά ακόμη εντυπωσίασε φτάνοντας μια ανάσα από το ρεκόρ πίστας. Εν γένει όλες οι Yamaha πήγαν πολύ δυνατά στη δοκιμή αυτή, γεμίζοντας τις πρώτες θέσεις στα γυρολόγια παρέα με δύο Ducati, αυτές των Danilo Petrucci και Jack Miller.
Μια σημαντική είδηση αφορά στα λάστιχα, πάντως, καθώς η Michelin έφερε ένα νέο μπροστινό που υποτίθεται πως θα προσφέρει πιο σταθερό φρενάρισμα και το οποίο πήρε κολακευτικές κριτικές από τους περισσότερους αναβάτες.
Η Yamaha είχε πολλή δουλειά, καθώς είχαν και τη μοτοσυκλέτα του 2020, αλλά και τρεις νεωτερισμούς για τη φετινή μοτοσυκλέτα: ανθρακονημάτινο ψαλίδι, νέα εξάτμιση και ένα τεράστιο κάλυμμα του μπροστινού δισκόφρενου.
Ο Valentino Rossi δήλωσε σχετικά πως και τα τρία δούλεψαν καλά, υπογραμμίζοντας πως "ήρθα εδώ απαισιόδοξος, αλλά φεύγω γεμάτος αισιοδοξία". Ο Maverick Vinales, από την άλλη, έδειξε προβληματισμένος με τη μοτοσυκλέτα της επόμενης χρονιάς, λέγοντας πως δεν είναι ακόμη στο ίδιο επίπεδο με τις Honda και Ducati.
Όπως έγινε γνωστό από τον Lin Jarvis της Yamaha, και τα τρία φρέσκα καλούδια θα είναι διαθέσιμα από τον ερχόμενο αγώνα του Misano (14-15/9), με το κάλυμμα του δισκόφρενου να τραβά τα βλέμματα καθώς είναι μάλλον σαφές πως δεν είναι απλά κάτι που αποσκοπεί στο να κρατά τη θερμοκρασία του δίσκου, αλλά έχει και αεροδυναμικό ρόλο.
Η Honda από την πλευρά της είχε τον Jorge Lorenzo πρακτικά εκτός δράσης, καθώς μετά την πρώτη μέρα είχε έντονους πόνους στην πλάτη και δεν ρίσκαρε άλλο, ενώ ο Marc Marquez απλά εστίασε στη μοτοσυκλέτα του 2020 - οπότε οι χρόνοι του δεν είναι συγκρίσιμοι.
Aprilia, Ducati και Suzuki δεν είχαν ουσιαστικά νέα πράγματα να δοκιμάσουν και ασχολήθηκαν περισσότερο με το στήσιμο ενόψει του αγώνα στην ίδια πίστα μια εβδομάδα αργότερα. Το ευχάριστο είναι πως Andrea Dovizioso και Joan Mir έδειξαν πως είναι σε καλή φυσική κατάσταση μετά την άσχημη πτώση (ο πρώτος) και τραυματισμό (ο δεύτερος) που είχαν πρόσφατα.
Τέλος η ΚΤΜ ξεχώρισε από την επανεμφάνιση του Dani Pedrosa, ο οποίος έπιασε δουλειά με την RC16 του 2020, την οποία δοκίμασε ο Pol Espargaro και συνεχάρη τον βετεράνο αναβάτη για τη πολύ καλή δουλειά που έχει κάνει.
