Συνεχίζουμε το αφιέρωμα στο θρυλικό Dakar Rally, αυτή τη φορά με τα σημαντικότερα γεγονότα του αγώνα που πραγματοποιήθηκε το 2009.

Τα στοιχεία του Dakar Rally 2009 με μια ματιά

Εκκίνηση: 3 Ιανουαρίου, Buenos Aires (Argentina)

Τερματισμός: 15 Ιανουαρίου, Buenos Aires (Argentina)

Ημέρα ξεκούρασης: 10 Ιανουαρίου, Valparaiso (Chile)

Μήκος Rally: 9.574 χλμ.

Χιλιόμετρα Ειδικών διαδρομών: 4.741 χλμ.

Χώρες φιλοξενίας: Argentina, Chile

Αριθμός αγωνιζόμενων: 501

Στην εκκίνηση: 178 αυτοκίνητα, 217 μοτοσυκλέτες, 25 quads, 81 φορτηγά

Στον τερματισμό: 271 οχήματα (91 αυτοκίνητα, 113 μοτοσυκλέτες, 13 quads, 54 φορτηγά)

Νικητές (Όχημα, Αναβάτης/οδηγός-συνοδηγός/οι, Κατασκευαστής):

-Μοτοσυκλέτες: Marc Coma (Esp) KTM

-Αυτοκίνητα: De Villiers (Rsa)/Von Zitzewitz (Ger) VOLKSWAGEN

- Quad: Marcos Patronelli (Arg) YAMAHA

-Φορτηγά: Kabirov/Belyaev/Mokeev (Rus/Rus/Rus) KAMAZ

Κύριοι Διεκδικητές της νίκης:

KTM: Coma, Despres, Casteu, Lopez, Ullevalseter, Verhoeven

Yamaha: Frétigné, Pain, Marchini

Honda: Béthys

Αυτοκίνητα (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Mitsubishi: Masuoka-Maimon, Peterhansel-Cottret, Roma-Cruz, Alphand-Picard

Volkswagen: Sainz-Perin, De Villiers-Von Zitzewitz, Miller-Pitchford, Depping-Gottschalk

BMW X-Raid: Al Attiyah-Thorner, Chicherit-Baumel, Terranova-Guehennec

Hummer: Gordon-Grider

Φορτηγά: (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Hino: Sugawara-Suzuki, Sugawara-Hamura

Kamaz: Chagin-Savostine-Nikolaev, Kabirov-Belyaev-Mokeev

Ginaf: G.De Rooy-Colsoul-Van Melis

Tatra: A.Loprais-Stajf-Holan, De Azevedo-Martinec-Justo

Man: Stacey-Gotlib-Der Kinderen

Τα Highlights του αγώνα

Το 2009 ήταν ένα έτος ορόσημο για το Dakar καθώς μετακόμισε για πρώτη φορά στην Λατινική Αμερική όπου και έτυχε ενθουσιώδους υποδοχής από το κοινό. Σύμφωνα με τα στοιχεία των διοργανωτών περίπου τρία εκατομμύρια ήταν ο κόσμος που παρακολούθησε ζωντανά το Dakar στις ειδικές που πραγματοποιήθηκαν στην Αργεντινή, ενώ άλλες 600.000 είδα το Rally, όταν πέρασε από την Χιλή. Περίπου 600.000 κόσμος βρέθηκε μάλιστα στην αφετηρία στο Buenos Aires!

Στις μοτοσυκλέτες ο εξαιρετικός Marc Coma πραγματοποίησε έναν επιβλητικό αγώνα και πέρασε πρώτος την γραμμή του τερματισμού. Ο Ισπανός αναβάτης της KTM τέθηκε επικεφαλής του αγώνα από την πρώτη κιόλας ειδική και κράτησε υπό έλεγχο τις αντιδράσεις των αντιπάλων του μέχρι το τέλος. Πίσω του τερμάτισε ο ομόσταυλός του Cyril Despres κάνοντας έτσι το 1-2 για την KTM, ενώ στην 3^η θέση με μόλις 13 λεπτά διαφορά βρέθηκε ο συμπατριώτης του και εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha David Fretigne. Ο Γάλλος απέδειξε ότι παρά τα μόλις 450 κ.εκ. του κινητήρα του έναντι των μεγαλύτερων μοτέρ των KTM μπορεί να είναι ανταγωνιστικός.  Στη 4^η θέση ο David Casteu με KTM, ενώ 5^ο τερμάτισε ο Helder Rodrigues επίσης με αυστριακή μοτοσυκλέτα, με την KTM να καταλαμβάνει τις οχτώ από τις δέκα πρώτες θέσεις!

Το 2009 ήταν η πρώτη χρονιά που τα quads διαχωρίστηκαν από τις μοτοσυκλέτες και απέκτησαν την δική τους κατηγορία. Από τα 25 που ξεκίνησαν κατάφεραν να τερματίσουν 13 με τον Τσέχο Josef Machacek να γίνεται ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει το Dakar στη Λατινική Αμερική παίρνοντας παράλληλα την 5^η του νίκη στον αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο άγωνστος τότε Αργεντίνος Marcos Patronelli στην πρώτη του μάλιστα προσπάθεια, ενώ τρίτος ήταν ο Πολωνός Sonik Rafal.

Στα αυτοκίνητα η Volkswagen κατάφερε τελικά να εκπληρώσει τον στόχο της και να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής που κερδίζει τον αγώνα με diesel κινητήρα με τον Νοτιοαφρικανικό Giniel De Villiers στο τιμόνι.

Τέλος στα φορτηγά ο Ρώσος Firdaus Kabirov και το πλήρωμά του έκοψαν πρώτοι το νήμα του τερματισμού για λογαριασμό της KAMΑZ.

Φωτογραφίες