Σύμφωνα με σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας τις προηγούμενες ώρες, η CFMOTO έχει καταθέσει σχέδια για πατέντες, σχετικά με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προοριζόμενο για μικρότερες μοτοσυκλέτες. Με όσα γίνονται γνωστά μέχρι τώρα, η CFMOTO προτείνει ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα, για τον έλεγχο της αλλαγής των σχέσεων αλλά και του συμπλέκτη.

Αξίζει βέβαια εδώ να κάνουμε μία αναφορά στο γεγονός, ότι πλέον η CFMOTO δεν είναι και η πρώτη μάρκα που ασχολείται με ανάλογο σύστημα. Η Honda, ας πούμε, διαθέτει και στην αγορά πλέον τις μοτοσυκλέτες με το E-Clutch, τον ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενο συμπλέκτη των CBR650R και CB650R. H KTM, συνεργάτης της CFMOTO εδώ και αρκετά χρόνια, δουλεύει σε ανάλογο σύστημα για τον μεγάλο κινητήρα LC8. Να λοιπόν και ένα ακόμα υποψήφιο σύστημα για τις μοτοσυκλέτες του μέλλοντος.

Στα σχέδια, διακρίνουμε μεν τον ηλεκτροκινητήρα και έναν συρμό οδοντωτών τροχών, για την κίνηση του «μύλου» επιλογής των ταχυτήτων στο κιβώτιο που προτείνει η CFMOTO, έτσι ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει την ταχύτητα που θέλει, από πλήκτρα στο τιμόνι ή από ηλεκτρονικό αισθητήρα σε ποδομοχλό. Ο συμπλέκτης θα ενεργοποιείται επίσης αυτόματα, αν και η CFMOTO δεν επεξηγεί ακριβώς τον μηχανισμό.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η πατέντα αυτή της CFMOTO θα αφορά μικρομεσαίους κινητήρες, όπως π.χ. αυτόν της σειράς 450 ή και αυτόν της σειράς 650/700. Προς το παρόν, βέβαια, πρέπει να περιμένουμε για οποιαδήποτε άλλη εξέλιξη.