Είναι μία μοτοσυκλέτα που είδαμε από κοντά στην αντιπροσωπεία, στο κατάστημα της Καλλιθέας, και πρόκειται για μία naked 400 κυβικών εκατοστών η οποία κινείται από δικύλινδρο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, χωρητικότητας 400cc, με ψεκασμό EFI, 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, απόδοσης 41,5 ίππων και 3,7 χιλιόγραμμων ροπής.

Το λευκό χρώμα στα πλαστικά περιφερειακά σε συνδυασμό με τα μαύρα πλαστικά του ψυγείου και τα πορτοκαλί γραφικά ταιριάζουν στο πορτοκαλί δικτυωτό ατσάλινο σωληνοτό πλαίσιο, και μαζί δημιουργούν ένα επιθετικό σχήμα. Η σχεδίαση θα λέγαμε ότι είναι σύγχρονη και ευρωπαϊκή, με διπλή ξεχωριστή σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη, με διχρωμία και αντιολισθητικό κάλυμμα  με εξωτερικές κόκκινες ραφές, με το ύψος σέλας να βρίσκεται στα 780 χιλιοστά, κατάλληλο για μέσου ύψους αναβάτες.

LED φωτιστικά σώματα για μπροστά και πίσω με DRL φώτα ημέρας, έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου και ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς, ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα 37mm με διαδρομή 125 χιλιοστών, ''δένουν'' την επιθετικής σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Το ψαλίδι είναι σωληνωτό ατσάλινο τύπου "μπανάνα" με την εξάτμιση να περνάει κάτω από την δεξιά πλευρά και τα φρένα αποτελούνται από δύο κυματιστούς δίσκους διαμέτρου 260mm με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων συμβατικής τοποθέτησης για μπροστά και δίσκο 240mm για πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Η οθόνη είναι TFT και μπορεί κάποιος να την χειριστεί από τους διακόπτες στο δεξί τμήμα του τιμονιού.

Αμφότερα, χρησιμοποιούν το δικάναλο σύστημα ABS της Bosch, 9.2MB. Με ελαστικά της Maxxis στους 17ριδες χυτούς αλουμινένιους τροχούς, βάρος στα 186 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 13,5 λίτρων, το SRK 400 έρχεται στην ελληνική αγορά με τιμή στα 4.995euro αποτελώντας μία εκλυστική πρόταση για καθημερινή και sport μετακίνηση.