Είναι πασιφανές πως το Y16ZR / Exciter 155 VVA θα γινόταν Best-Seller στην Ελλάδα, αλλά οι Euro προδιαγραφές μάλλον θα το κρατήσουν μακριά μας.
Το Y16ZR διαθέτει υγρόψυκτο τετράχρονο τετραβάλβιδο και ψεκαστό κινητήρα 155 κ.εκ. με εκκεντροφόρο επικεφαλής και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA με τη Yamaha να ανακοινώνει επίσημα 17,7 hp / 9.500 και 1,47 kgm / 8.000 rpm.
Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ ο συμπλέκτης (εμ, φυσικά, συμπλέκτης, για παπί επιδόσεων μιλάμε) είναι περιορισμένης ολίσθησης ενώ διαθέτει και υποβοήθηση.
Το πλαίσιο είναι στιβαρό, ενώ στα φρένα βρίσκουμε 2 δισκόφρενα, με το μπροστινό να έχει διπίστονη δαγκάνα και δίσκο 256 mm.
Η σέλα είναι 2 επιπέδων, τα φώτα LED, ενώ ψηφιακή LCD είναι η μεγάλη οθόνη οργάνων.
Το ρεζερβουάρ παραμένει μικρό, στα επίπεδα της κατηγορίας, με χωρητικότητα 5,4 λίτρων.
Το Y16ZR διαθέτει σύστημα Smart Key, immobilizer, θύρα φόρτισης 12V, και διακόπτη Run / Off, σαν μοτοσυκλέτα.
Η Yamaha ανακοινώνει βάρος 119 κιλών, ενώ το Y16ZR θα κυκλοφορήσει σε 3 χρώματα -στη Μαλαισία... για να μην ξεχνιόμαστε.
Εμείς… συνεχίζουμε να ονειρευόμαστε.