Η γκάμα ΜΤ της Yamaha έχει σημειώσει περισσότερες από 241.000 πωλήσεις στην Ευρώπη τα τελευταία 6 χρόνια, και φυσικό είναι η ιαπωνική εταιρεία να θέλει να διατηρήσει και γιατί όχι, να βελτιώσει αυτές τις επιδόσεις.

Για το 2020, το MT-03 διαθέτει νέο, ακόμα πιο επιθετικό design, και ακόμα περισσότερη τεχνολογία.

Πρώτη λεπτομέρεια που χτυπάει στο μάτι πάνω στο νέο MT-03 είναι ο νέος προβολέας με δυο λεπτά φωτιστικά σώματα τοποθετημένα ως μάτια, και ένα τρίτο φωτιστικό σώμα από κάτω στη μέση. Με αυτή τη διάταξη, τα φώτα θυμίζουν άνετα πρόσωπο ρομπότ, με μάτια και στόμα, ή αν θέλετε μάτια και μύτη, με την κόρνα από κάτω να παίζει εκείνη το ρόλο του στόματος.

Η δεύτερη μεγάλη διαφορά είναι το ανάποδο πιρούνι των 37mm της Kayaba που είδαμε για πρώτη φορά στο YZF-R3 του2019, και κάπως έτσι αποχαιρετάμε και στο γυμνό ΜΤ-03 το συμβατικό πιρούνι των 41mm της προηγούμενης έκδοσης.

Το μακρύ ασύμμετρο ψαλίδι των 573mm στα πρότυπα του YZF-R1 που αναφέρει η Yamaha είναι ίδιο με του προηγούμενου μοντέλου, ενώ πιο σφιχτό είναι το πίσω αμορτισέρ, με διαφορετικές ρυθμίσεις για καλύτερο κράτημα.

Ίδιο παραμένει το πλαίσιο, ίδιος και ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 321κ.εκ.

Νέο είναι το φαρδύτερο στους «ώμους» ρεζερβουάρ, και μαζί με τα ανασχεδιασμένα πλαστικά φέρνουν νέα θέση οδήγησης για καλύτερο έλεγχο και μεγαλύτερη άνεση.

Η λεπτή σιλουέτα της μοτοσυκλέτας επιτρέπει στον αναβάτη να γίνει ένα μαζί της, ενώ η χαμηλή σέλα και το ψηλότερα τοποθετημένο τιμόνι προσφέρουν τα μέγιστα σε καθημερινή χρηστικότητα.

Νέα είναι τα όργανα, ίδια με του YZF-R3, όργανα που αποτελούνται από μία μεγάλη LCD οθόνη -στο προηγούμενο μοντέλο είχαμε στροφόμετρο με αναλογικές ενδείξεις και μια ψηφιακή οθόνη χωρισμένη στα δύο. Σημειώστε πως νέα είναι και τα LED φλας.

Αναμένουμε τεχνικά χαρακτηριστικά, τιμή, χρώματα και χρόνο προσέλευσης στην Ελλάδα.