.
Κατηγορία Yamaha
Τετάρτη, 13 Σεπτεμβρίου 2017 14:07

Yamaha X-MAX 125 2018

 

Νέο Design, Euro4, LED φώτα, Smart Key, Traction Control

 

Η Yamaha παρουσίασε το X-MAX 125 του 2018, με νέο design εμπνευσμένο από τα τελευταία X-MAX 300 & X-MAX 400, και κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Euro 4 κινητήρα, Smart Key, LED φώτα και Traction Control!

Το X-MAX 125 έκανε το ντεμπούτο του το 2006, κι έκτοτε το μικρό (Α1) GT scooter της Yamaha πούλησε περισσότερα από 140.000 κομμάτια! Για το 2018 εκσυγχρονίστηκε, απέκτησε την εμφάνιση των επίσης νέων μεγάλων αδελφών του, και εντυπωσιάζει τόσο σε εμφάνιση όσο και σε εξοπλισμό.

Κοστούμι με νέο design, και φωτισμός με έντονη LED σφραγίδα. Διπλοί LED προβολείς και LED φώτα θέσης, LED πίσω φωτιστικό σώμα και φώτα ασφαλείας.

Traction Control & Smart Key

yamaha xmax125 2018 15

Μαζί με τα νέα φωτιστικά σώματα, το X-MAX 125 2018 απέκτησε και ένα νέο σύστημα Traction Control, αλλά και σύστημα Smart Key που καταργεί την εισαγωγή κλειδιού για την εκκίνηση -ο αναβάτης το κουβαλάει μαζί του, και το scooter τον αναγνωρίζει ασύρματα, όταν εκείνος μπει εντός εμβέλειας.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS (Traction Control System) βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό, και με τη βοήθεια αισθητήρων ανιχνεύει τάσεις σπιναρίσματος στον πίσω τροχό, και μειώνει την παροχή ισχύος μέχρι να βρεθεί και πάλι η απαραίτητη πρόσφυση.

Με το TCS το X-MAX 125 αποκτάει ένα ακόμη δυνατό χαρτί ασφαλείας, ειδικά στο βρεγμένο ή σε ιδιαίτερα ολισθηρά οδοστρώματα -βλ. Ελλάδα. Το X-MAX 125 2018 έρχεται (EU4) με στάνταρ το ABS ενώ διαθέτει δισκόφρενο εμπρός (276mm) και πίσω (245mm).

yamaha xmax125 2018 17

Στάνταρ πλέον είναι και το Smart Key (keyless ανάφλεξη -χωρίς κλειδί), με τον αναβάτη να φέρει μαζί του σε κάποια τσέπη το “έξυπνο κλειδί” του scooter, κερδίζοντας χρόνο καθώς δεν χρειάζεται να ψάχνει κλειδιά, να τα βάζει στον διακόπτη, κλπ.

Euro 4 κινητήρας, sport συμπεριφορά

yamaha xmax125 2018 31

Στην καρδιά του scooter χτυπάει ένας Euro 4 μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής και 125 κ.εκ. Η μετάδοση φυσικά γίνεται με ιμάντα και είναι εντελώς αυτόματη, ενώ η επίσημα ανακοινώσιμη ιπποδύναμη βρίσκεται στους 14hp/8.750rpm.

yamaha xmax125 2018 21

Η Yamaha τονίζει πως το X-MAX 125 2018 έρχεται εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι που του δίνει sport κράτημα, ενώ ο μπροστινός τροχός είναι 15 ιντσών (ο πίσω είναι 14 ιντσών), και η διαδρομή του πιρουνιού βρίσκεται στα 110mm.

Πρακτικότητα & κορυφαίος εξοπλισμός

yamaha xmax125 2018 23

Στον τομέα της πρακτικότητας και της ευκολίας, πέρα από την τεράστια σέλα αναβάτη, και την εξίσου μεγάλη σέλα συνεπιβάτη, το X-MAX 125 2018 διαθέτει μια ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αλλά και τιμόνι ρυθμιζόμενο σε 2 θέσεις -πρωτάκουστα και τα δύο για scooter 125!

yamaha xmax125 2018 41

Τα στιλάτα όργανα αποτελούνται από 2 “ρολόγια” -ταχύμετρο και στροφόμετρο- με αναλογικές ενδείξεις, με αρωγό μια ψηφιακή οθόνη στη μέση, που παρέχει πληθώρα πληροφοριών -στάθμη καυσίμου, θερμοκρασία κινητήρα, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ρολόι, κατανάλωση, χιλιομετρητές, προειδοποίηση για πάγο, στάθμη λαδιού, κατάσταση μπαταρίας, ένδειξη service, κ.α.

yamaha xmax125 2018 30

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και έξοδος ρεύματος 12V στο αριστερό ντουλαπάκι μπροστά για τη φόρτιση ηλεκτρικών μικροσυσκευών.

Χώροι, χρώματα, διαθεσιμότητα

yamaha xmax125 2018 19

Εξαιρετικοί είναι οι χώροι του X-MAX 125 2018, καθώς κάτω από τη σέλα, στον φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο θα χωρέσουν 2 full-face κράνη, ενώ παράλληλα το scooter της Yamaha έχει και 2 ντουλαπάκια μπροστά. Τέλος, στην εκτενή σειρά επίσημων αξεσουάρ, ο αναβάτης θα βρει και Top-Case, για ακόμα μεγαλύτερες μεταφορικές ικανότητες.

yamaha xmax125 2018 33

Το X-MAX 125 2018 αναμένεται να φτάσει στους επίσημους dealers της Yamaha τον Οκτώβριο του 2017, σε 4 χρώματα (Radical Red, Sonic Grey, Phantom Blue & Blazing Grey).

Φωτογραφίες κίνησης

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Φωτογραφίες studio

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 29 Νοεμβρίου 2017 14:14

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « 2018 Yamaha Star Eluder Yamaha XSR 700 & XSR 900 2018 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon