Τα 2 μοντέλα (απλό και ΧΤ) V-Strom 650 του 2017 μοιράζονται πλέον την ίδια εμφάνιση, που εμπνέεται από το V-Strom 1000, διαθέτουν βελτιωμένο Euro 4 κινητήρα, Traction Control και ένα γενικό φρεσκάρισμα σε λεπτομέρειες.

Ο V-2 των 645 κ.εκ. της Suzuki αποδίδει 70 hp / 8.800 rpm και 6,32 Kgm ροπής στις 6.500 rpm, νούμερα καλύτερα από πριν, παρόλα αυτά ελαφρώς υποδεέστερα από ότι στο SV 650 ABS.

Νέα είναι η εξάτμιση, νέο και το σύστημα low-rpm assist, που όπως είδαμε στο SV 650 ABS βοηθάει τον αναβάτη να ξεκινήσει με πολύ χαμηλές στροφές, δίχως το φόβο ότι θα του σβήσει ο κινητήρας. Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες φοράνε και το σύστημα easy-start που είδαμε για πρώτη φορά στο GSX-S1000, με το οποίο πιέζεις το κουμπί της μίζας μία μόνο φορά, και εκείνη δουλεύει συνεχώς μέχρι να βάλει μπροστά τον κινητήρα.

Το μεγάλο λειτουργικό νέο είναι η προσθήκη ενός Traction Control 2 επιπέδων, το οποίο μπορεί να βγει και εκτός λειτουργίας.

Το στιλ τόσο του V-Strom 650 όσο και του V-Strom 650XT προέρχεται από το V-Strom 1000, κι έτσι τώρα έχουμε ενιαία εμφάνιση για όλη την οικογένεια.

Το XT έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό, και είναι και πιο κατάλληλο για off-road αναζητήσεις. Ζάντες με ακτίνες, καρίνα και χούφτες δίνουν τα απαραίτητα εχέγγυα για λελογισμένη χρήση σε χωματάκι.

Νέα είναι τα όργανα, νέα η πιο άνετη σέλα, ενώ και οι 2 μοτοσυκλέτες διαθέτουν έξοδο ρεύματος.

Το βάρος αναφέρεται στα 213 γεμάτα κιλά.

Η Suzuki αναφέρει πως τα 2 V-Strom θα συνοδεύονται από πληθώρα επίσημων αξεσουάρ, όπως βαλίτσες, κεντρικό σταντ, ψηλή ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, κ.α. 

Τα V-Strom 650 και V-Strom 650XT αναμένονται να φτάσουν στις αγορές νωρίς μέσα στο 2017.

Φωτογραφίες

Βίντεο