Η Suzuki παρουσίασε στην EICMA 2016 το μικρότερο μέλος της οικογένειας V-Strom, με μια βελτιωμένη εκδοχή του δικύλινδρου κινητήρα των 248 κ.εκ. από το Inazuma.

Μετά από την παρουσίαση των νέων V-Strom 650 & 1000, και των εκδόσεων ΧΤ, στην Intermot 2016, η Suzuki συνέχισε την επίθεση και στην EICMA παρουσιάζοντας το εισαγωγικό νέο μοντέλο της Adventure γκάμας της.

Για κινητήρα χρησιμοποιεί μια βελτιωμένη έκδοση του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα που έχουμε δει στο Inazuma, αλλά και στο νέο GSX250R, με απόδση 24 hp / 8.000 rpm και 2,4 Kgm / 8.000 rpm. Έμφαση έχει δοθεί στην απόδοση σε χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Ψηφιακή είναι η οθόνη των οργάνων, με μεγάλο όγκο πληροφορίας, καθώς πέρα από κοντέρ και στροφές, ο αναβάτης έχει στη διάθεση του δείκτη ταχύτητας κιβωτίου, χιλιομετρική απόσταση μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ, κ.α. Στα όργανα δίπλα βρίσκουμε και έξοδο παροχής ρεύματος.

Εντύπωση προκαλεί σχεδιαστικά ο στρογγυλός προβολέας που δίνει μοναδική εμφάνιση στο V-Strom 250, ενώ η Suzuki αναφέρει πως η ζελατίνα έχει δοκιμαστεί εκτενώς σε αεροσήραγγα. Την προστασία ολοκληρώνουν οι χούφτες στο τιμόνι.

Η Suzuki παρέχει μια εκτενή σειρά αξεσουάρ για το V-Strom 250, όπως κεντρικό σταντ, τριβάλιτσο, κ.α.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να αργήσει σχετικά να φτάσει στις αγορές της Ευρώπης, καθώς αναμένεται το καλοκαίρι του 2017.

Φωτογραφίες

Βίντεο