Το 1090 Adventure του 2017 αναλαμβάνει να συνεχίσει το επιτυχημένο έργο του προηγούμενου μοντέλου 1050, ως η εισαγωγική πρόταση στην Adventure οικογένεια των πορτοκαλί.

Με λίγα λόγια, εδώ έχουμε το πιο προσιτό V2 Adventure της ΚΤΜ -τόσο σε τιμή, όσο και σε ύψος σέλας- με απόδοση 125 hp, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, και εξοπλισμό που μπορεί να τα καταφέρει σε μια πλειάδα καταστάσεων, από την πόλη στο ταξίδι σε άσφαλτο, αλλά και σε λογική off-road χρήση –μην ξεχνάμε τις χυτές ζάντες 19 και 17 ιντσών. Για τους πιο σκληροπυρηνικούς οπαδούς του χώματος, υπάρχει το 1090 Adventure R, με αντίστοιχα απαιτητικό Off-Road εξοπλισμό –και φυσικά πιο ψηλή σέλα.

Η καθημερινή μετακίνηση προς τη δουλειά, εκδρομές του σαββατοκύριακου στα πέριξ, αλλά και μακρινά ταξίδια… το KTM 1090 Adventure δεν θα πει όχι σε τίποτα από τα παραπάνω.

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, WP αναρτήσεις και ακτινικές δαγκάνες της Brembo μπροστά να δαγκώνουν δίσκους 320 mm, καταλαβαίνει κανείς πως από περιφερειακά το 1090 Adventure σκίζει.

Απόδοση και βάρος βρίσκονται σε άριστα επίπεδα, με τον κινητήρα του 1050 βελτιωμένο για το 2017, ώστε να περνάει τις Euro 4 προδιαγραφές, αποδίδοντας 125 hp που έχουν να κινήσουν 205 στεγνά κιλά.

Στον τομέα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων έχουμε ABS διαφορετικών επιπέδων –το οποίο μπορεί να απενεργοποιήσει ο αναβάτης- και Traction Control διαφορετικών επιπέδων, ενώ η ΚΤΜ διαθέτει στον έξτρα εξοπλισμό και το Offroad Pack, για επιπρόσθετα offroad επίπεδα σε ABS, Traction και χάρτες. Φυσικά η μοτοσυκλέτα διαθέτει και διαφορετικά επίπεδα απόδοσης με ride-modes που ταιριάζουν σε όλες τις περιστάσεις, ενώ τα όργανα της VDO παρέχουν άπειρες πληροφορίες. 

Τιμόνι, μαρσπιέ, μανέτες, και ζελατίνα είναι όλα ρυθμιζόμενα, ενώ οι αναρτήσεις διαθέτουν μεγάλες -αλλά μικρότερες από το R- διαδρομές, στα 185 mm μπροστά και στα 190 mm πίσω.

Οι ζάντες των 19 και 17 ιντσών είναι χυτές, τα ελαστικά είναι τα Metzeler Tourance Next, ενώ η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη να δεχθεί τις βαλίτσες και το top-box της ΚΤΜ.

Φωτογραφίες