Οι αλλαγές από το προηγούμενο μοντέλο είναι η νέα «μούρη» της μοτοσυκλέτας, με έναν πιο εύπεπτο προβολέα σε σχέση με τον προηγούμενο (δείτε ΕΔΩ και τις Spy pics από τις δοκιμές), ενώ διαφορετικό είναι και το φέρινγκ, όπως βλέπουμε στα πλαϊνά τμήματα. Σημειώστε πως λόγω της πλαινής φωτογραφίας ΔΕΝ βλέπουμε την τελική μορφή του προβολέα, ο οποίος μπορεί είτε να είναι ίδιος με αυτόν από τις δοκιμές, είτε να έχει αλλάξει με κάποιον που να θυμίζει περισσότερο τον γνωστό προβολέα που έχουν φορέσει Duke και Adventure μοτοσυκλέτες.
Νέο είναι το υποπλαίσιο, πιο λεπτό και μαζεμένο, νέα και η σέλα, ενώ η βαφή πέρα από το πορτοκαλί έχει και μπλε, θυμίζοντας τη νικηφόρα περιφερειακή ομάδα Tech3 του MotoGP.
Το ρεζερβουάρ πιθανώς να είναι μεγαλύτερο, για καλύτερη αυτονομία, ενώ νέο μάλλον θα είναι και το τιμόνι για καλύτερη εργονομία.
Ο κινητήρας, όπως και στο επερχόμενο ανανεωμένο 390 Duke θα πληροί τις Euro 5 προδιαγραφές.
Τόσο το RC 390 όσο και το 390 Duke του 2021, αναμένεται να παρουσιαστούν επίσημα στα τέλη του 2020, ενώ αναμένουμε να δούμε πιθανώς ως concept την ίδια εποχή και τη νέα σειρά δικύλινδρων 490 της αυστριακής φίρμας.
