Το ενδιαφέρον των Αυστριακών ήταν ανέκαθεν μεγάλο για την ηλεκτροκίνηση, αν και μέχρι τώρα τα μόνα ηλεκτρικά δίκυκλα παραγωγής τους είναι οι ιδιαίτερα ακριβές fun μοτοσυκλέτες Freeride E.

Το Φθινόπωρο του 2020, το μέλος του Δ.Σ. της ΚΤΜ, Hubert Trunkenpolz είχε αποκαλύψει πως τα πρώτα ηλεκτρικά scooter της ΚΤΜ θα ερχόταν σε συνεργασία με τη Bajaj, κυκλοφορώντας στις αγορές το 2021. Τα συγκεκριμένα e-scooter, που θα πατάνε πάνω στην ηλεκτρική πλατφόρμα Chetak της Bajaj, αναμένονται να παρουσιαστούν στα τέλη του 2020.

Τώρα όμως οι «πορτοκαλί» εμπλέκονται σε ένα νέο ηλεκτρικό project, ονόματι «EMotion», στο οποίο συμμετέχουν συνολικά 11 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων της ΚΤΜ, του Kiska, του ερευνητικού κέντρου του Salzburg, του TU Graz και του ινστιτούτου επιστήμης των μεταφορών του Wurzburg.

Το «EMotion» ξεκίνησε τον Μάρτιο, με πρόβλεψη 3 ετών για την ολοκλήρωση του, και με προυπολογισμό 6.3 εκατομμυρίων ευρώ.

Στόχος του project είναι η δημιουργία μιας σπονδυλωτής (modular) και επεκτάσιμης αρχιτεκτονικής για ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες, εστιάζοντας στην καινοτόμα ελαφριά κατασκευή, την αποδοτική φόρτιση και τους αντίστοιχα αποδοτικούς κινητήρες, και τα καινοτόμα on-board συστήματα πληροφόρησης.

Την ίδια ώρα η ομάδα των εταιρειών θα πραγματοποιήσει έρευνες για τη διερεύνηση των αναγκών των πιθανών πελατών των ηλεκτρικών αυτών οχημάτων. Από το 2022, θα πραγματοποιηθεί ένα 8μηνο τεστ, για να αναδειχθούν οι επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων στην πράξη, τόσο σε αστικό όσο και σε επαρχιακό περιβάλλον.

Όπως φαίνεται αυτό είναι το επόμενο βήμα στην ηλεκτροκίνηση που αρχικά θα εστιάσει σε 2 target group: τους νεαρούς εισερχόμενους στον χώρο (16-18 ετών) και τους ώριμους αναβάτες (άνω των 50). Για την ώρα δεν έχει αποσαφηνιστεί η ιπποδύναμη και άρα και η κατηγορία διπλωμάτων για τα οχήματα του project, όμως το Motorrad Αυστρίας που δημοσίευσε πρώτο την ιστορία και το σκίτσο του e-scooter της KTM πιστεύει πως αυτά θα είναι τόσο για την κατηγορία ΑΜ, όσο και για την Α1.

Το σκίτσο που έστειλε η ΚΤΜ (μέσω του KISKA) για το project δείχνει ένα φουτουριστικό ηλεκτρικό scooter, με άμεσα αναγνωρίσιμο πάνω του το DNA της φίραμς. Αιχμηρό, sport, μινιμαλιστικό, ελαφρύ, με ψαλίδι που θυμίζει… Superduke, και με περίεργα πορτοκαλί προστατευτικά κάγκελά, ενώ φέρει και στοιχεία από το E-SPEED concept e-scooter που είχε παρουσιάσει η ΚΤΜ το 2013 στο σαλόνι του Τόκιο.

Αναμένουμε με ανυπομονησία να δούμε τη συνέχεια του project «EMotion».