Η Honda κατέθεσε ορισμένες ιδιαίτερα σημαντικές πατέντες για το επερχόμενο Gold Wing του 2017, που μας βάζουν υποψίες πως το νέο μοντέλο θα φέρει πληθώρα νέων τεχνολογιών.

Από ότι φαίνεται το μοντέλο του 2017 θα έχει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT (η πιθανώς να έχει ΚΑΙ έκδοση με DCT), αλλά και ride-by-wire στο γκάζι, που θα δώσει στον αναβάτη την επιλογή μεταξύ διαφορετικών χαρτών απόδοσης στον κινητήρα (λέτε να δούμε για πρώτη φορά και χάρτη TOURING / ECONOMY;).

Εκτός από τις παρραπάνω ρεαλιστικές λύσεις, η πατέντα που ξεχωρίζει είναι εκείνη που δείχνει το Goldwing να εξοπλίζεται με εναλλακτικό μπροστινό σύστημα, παρόμοιο με το duolever της BMW! Σημειώστε όμως πως οι περισσότεροι εκτιμούν πως η συγκεκριμένη λύση το πιθανότερο είναι να βρει το δρόμο της προς την παραγωγή σε επόμενο μοντέλο, και όχι σε αυτό του 2017 -κανείς βέβαια δεν είναι σίγουρος.

Πέρα από τα παραπάνω, λόγος γίνεται για νέα κονσόλα οργάνων, πιο σύγχρονη και με περισσότερα ηλεκτρονικά συστήματα, ενώ πιστεύεται πως το C-ABS θα κάνει χώρο για το πιο σύγχρονο και αποδοτικό σύστημα Cornering ABS, με το οποίο εξοπλίζονται πλέον τα περισσότερα κορυφαία δίκυκλα τουρισμού.

Φωτογραφίες