Η ιταλική εταιρία RedMoto που έχει αναλάβει την μετατροπή και διάθεση των motocross μοντέλων CRF, σε enduro, παρουσίασε τα νέα μοντέλα για το 2016.

Βασισμένα στα Motocross

Τα CRF παράγονται σε 250, 300, 450 και 500 κυβικά εκατοστά, και συνοδεύονται από το χαρακτηριστικό όνομα Enduro, στο τέλος κάθε κυβισμού.
Βασίζονται στα motocross του 2016 - δεν έχουν μίζα, χρησιμοποιώντας πλαίσια, κινητήρες, αναρτήσεις, με διαφορές στον εξοπλισμό ώστε να βγάζουν άδεια κυκλοφορίας, στον πίσω τροχό, που είναι 18 ιντσών, αλλά και στις ρυθμίσεις, ώστε να ταιριάζουν πιο άνετα στις enduro συνθήκες.

Χαρακτηριστικά, Το CRF 250R Enduro 2016 έχει υποστεί πολλές παρεμβάσεις σε σχέση με το μοντέλο 2015, που στοχεύουν στην αύξηση της ισχύος στις μεσαίες στροφές κυρίως, χάρη στην νέα κεφαλή, έμβολο και μπιέλα και σχέση συμπίεσης πλέον στο 13,8: 1 από 13.5. Το μπροστινό σύστημα είναι αναθεωρημένο για μείωση των τριβών και λειτουργεί με αέρα - το SFF-TAC-Air της Showa 49 χιλιοστών, ενώ το αμορτισέρ της Showa διαθέτει ένα νέο set-up για να ταιριάζει με το ανανεωμένο πιρούνι.

Διαθέτει επίσης ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης της απόδοσης του κινητήρα, EMSB, το όπως και στους μεγαλύτερους κυβισμούς, που επιτρέπει την ρύθμιση μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης Υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης βεντιλατέρ προαιρετικά, ενώ, ένας νέος ηλεκτρονικός χιλιομετρητής έρχεται να συμπληρώσει την εικόνα.

Οι κυβισμοί

Με κυβισμό 249cc και διάμετρο επί διαδρομή 76,8 x 53,8 χιλιοστά, αποδίδει πλέον 40hp στις 11.500 σ.α.λ., με βελτίωση δύο ίππων σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, και ροπή 2,71kg στις 9.000 στροφές / λεπτό σε σχέση με τα 2.65 στις 8.500σ.α.λ. του προηγούμενου.
Το CRF 300R Enduro βασίζεται στο 250 στα πάντα, με διαφορετικό κυβισμό στα 291cc που προέρχεται από τις εσωτερικές διαστάσεις των 83 x 53,8 χιλιοστών. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τώρα στους 41hp στις 11.500σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 2,79 στις 8.900 στροφές / λεπτό από 2,72 στις 8.400 στροφές / λεπτό.

Το CRF 450R Enduro διαθέτει το μπροστινό σύστημα της KYB διαμέτρου 48 χιλιοστών, με αέρα (PSF2), όπως άλλωστε και το CRF 500R Enduro - αυτά τα δύο διαφέρουν επίσης στις εσωτερικές διαστάσεις του κινητήρα. Το μεγαλύτερο, έχει κυβισμό 477,8cc που προέρχεται από τις διαστάσεις 99 x 62,1mm, συμπίεση στο 12.5:1,και απόδοση που φτάνει στους 55,3 ίππους στις 9.000 σ.α.λ.

Στατικές φωτογραφίες

Φωτογραφίες λεπτομερειών