Παρουσιάστηκε επίσημα το νέο Honda CRF 250M, το μοντέλο motard που βασίζεται στο CRF 250L, όπως είχαμε πρώτοι αναφέρει από τις αρχές Ιανουαρίου του 2013. Δύο χρόνια μετά την παρουσίαση της On/off εκδοχής, το Motard έρχεται να προσφέρει διασκέδαση στην καθημερινότητα.

Αλλαγές στα χαρακτηριστικά

Όντας 20 χιλιοστά χαμηλότερο λόγω των κοντύτερων αναρτήσεων αλλά και των μικρότερων τροχών, 17 ιντσών, το CRF 250M θα γίνει το ιδανικό παιχνίδι για κάθε ηλικίας αναβάτες, στους οποίους θα προστεθεί και μεγάλο γυναικείο κοινό.
Το πλαίσιο και τα περιφερειακά προέρχονται από το CRF 25OL στο οποίο έχει τοποθετηθεί μεγαλύτερος δίσκος στο μπροστινό φρένο, διάστασης 296mm από 256mm. Έχει μειωθεί η γωνία κάστερ στις 25 μοίρες από 27,6 ενώ μικρότερο είναι και το ίχνος, στα 71mm από 113. Αλλαγές συναντάμε τόσο στο μήκος (2127 – 2195mm), στο ύψος, (1147 – 1195mm), στο ύψος σέλας (855 – 875mm), στην απόσταση από το έδαφος (226 – 255mm) αλλά και στο μεταξόνιο (1446 – 1445mm).
Το βάρος αυξάνεται κατά ένα κιλό στην περίπτωση του motard (145 - 144) αλλά και στις διαστάσεις των ελαστικών αφού η νέα έκδοση χρησιμοποιεί τροχούς 17 ιντσών με ελαστικά 110/70 – 130/70, έναντι 90/90-21 και 120/80-18 του on/off μοντέλου.

Ίδιος κινητήρας

Ο κινητήρας παραμένει ίδιος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος με σύστημα κίνησης βαλβίδων Unicam, με τροφοδοσία μέσω ψεκασμού, δίχως να αναφέρονται διαφορές στην απόδοση, όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί. Αλλαγές στην τελική μετάδοση δεν έχουν ανακοινωθεί επίσης.
Στον κόκκινο μαύρο χρωματισμό που το παρουσιάζουμε θυμίζει έντονα το FMX 650, του οποίου κατά την γνώμη μας το όνομα θα έπρεπε να έχει πάρει, για να ξεχωρίζει κιόλας.
Το έχουμε παρουσιάσει βέβαια και σε μαύρο χρωματισμό ο οποίος κατά την γνώμη μας είναι πιο επιθετικός, όπως ταιριάζει στον χαρακτήρα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτογραφίες