Η Gannet Design μαζί με την FuhrerMoto (ναι, ναι, ξέρουμε), παρουσίασαν ένα εκπληκτικό carbon... ποίημα, με βάση ένα Honda CB1000R, και με την ονομασία CB1000R-adical, για τον διαγωνισμό customizing της Honda Ελβετίας. Δεν απορούμε που το εν λόγω αριστούργημα κέρδισε το πρώτο βραβείο.

Πέρα από το υπέροχο winter camo σχέδιο στο κοστούμι (κομπλέ με καρίνα) με τις κίτρινες λεπτομέρειες, δουλειά του Ulfert Janssen της Gannet Design, η μοτοσυκλέτα είναι γεμάτη από ανθρακονήματα, αλλά και βελτιώσεις για ανεβασμένη απόδοση.

Καθρέπτες και φλας έχουν πάρει θέση στο καλάθι των αχρήστων, ενώ το όρθιο τιμόνι μας αποχαιρέτισε για χάρη της σκυφτής, πολεμικής στάσης του αναβάτη.

Το πιρούνι είναι το γνωστό CeraCarbon της 422 corse με συνδυασμό ανθρακονήματος και κεραμικών υλικών, γλιτώνοντας 1,5 κιλά από το μη-αναρτώμενο βάρος της μοτοσυκλέτας, καθώς είναι… 75% ελαφρύτερο από τα συμβατικά ατσάλινα πιρούνια! Και επειδή πρόκειται για μη-αναρτώμενο βάρος, το CB1000R-adical στρίβει πλέον με τη σκέψη. Εντάξει... αυτά ήταν τα πρώτα 3.000 ευρώ που ξόδεψαν οι βελτιωτές για το τερατάκι τους, πάμε τώρα να δούμε τι έγινε στη συνέχεια.

Οι ζάντες είναι επίσης Carbon, της γνωστής Rotobox, ενώ η ομορφιά της πίσω ζάντας με το μονόμπρατσο είναι απερίγραπτη.

Τα γρανάζια τελικής μετάδοσης είναι και αυτά CeraCarbon, ενώ τα ελαστικά είναι βρόχινα Dunlop.

Νέα είναι η σέλα, ενώ η ουρά καθάρισε με tail-tidy, την απόρριψη των μαρσπιέ συνεπιβάτη και το κάλυμμα για μονόσελο.

Μια εξάτμιση της Akrapovic μαζί με φιλτροχοάνες έχουν αναλάβει να ζωντανέψουν λίγο την απόδοση, ενώ δεν έχουμε δυστυχώς πληροφορίες για άλλες επεμβάσεις σε κινητήρα, ούτε και στοιχεία για τελικό βάρος και ιπποδύναμη. Αισθητικά πάντως, το αποτέλεσμα είναι άντε γεια.

Φωτογραφίες