H MCN δημοσίευσε τις 2 πρώτες Action φωτογραφίες από το επερχόμενο Ducati SuperSport 939, που αναμένουμε να δούμε στην παραγωγή το 2017.

Η μοτοσυκλέτα είχε παρουσιαστεί σε μια "ασφαλή" από φωτογραφικές μηχανές περιοχή στο WDW 2016, αν και φυσικά (ίσως και κατόπιν σχεδίου) μερικές κουνημένες φωτογραφίες από κινητά τηλέφωνα διέρρευσαν στο διαδίκτυο. 

Η MCN αναφέρει πως οι φωτογράφοι με τους οποίους συνεργάζεται εντόπισαν 2 διαφορετικές μοτοσυκλέτες να δοκιμάζονται σε ιδιωτικές εγκαταστάσεις δοκιμών στην Ιταλία, κάποιους μήνες πριν την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου, που αναμένεται στην επόμενη EICMA τον Νοέμβριο του 2016.

Η Ducati έχει επίσημα επιβεβαιώσει πως το μοντέλα θα παράγεται σε 2 εκδόσεις, στη standard και στην πιο ακριβή και λαχταριστή S.

Οι συγκεκριμένες Spy Pics σύμφωνα πάντα με τις πηγές της MCN δείχνουν 2 διαφορετικές εκδόσεις του standard μοντέλου.

Το Supersport 939 έχει σκοπό να προσελκύσει ακόμα περισσότερους αναβάτες στη Sport γκάμα της Ducati, καθώς θα συνδυάζει καλές επιδόσεις και λογική τιμή -καμία σχέση δηλαδή με τα μεγάλα Panigale 959, 1199 και 1299.

Αρκετά από τα εξαρτήματα του Supersport 939 θα βασίζονται σε εκείνα της υπάρχουσας γκάμας των 939, με τον κινητήρα να προέρχεται από το Hypermotard (όμως με το 80% των εξαρτημάτων του να είναι καινούργια), το πλαίσιο από τη σειρά των Monster, και με τα ίδια ηλεκτρονικά που φοράνε Hypermotard & Monster μοντέλα.

Αναμένουμε φυσικά κάλυψη των προδιαγραφών Euro4, Traction Control 8 επιπέδων και 3 Rider Modes. Cornering ABS και Anti-Wheelie Control θα βρίσκονται μεταξύ άλλων στον εξοπλισμό του Supersport.

Πηγές μέσα από τη Ducati αναφέρουν πως το Supersport 939 δεν θα αποτελέσει ένα εισαγωγικό μοντέλο, αλλά ένα Sport μοντέλο, σχεδιασμένο με κύριο άξονα τον δρόμο. Νέα θα είναι τα όργανα, με βελτιωμένη χρηστικότητα, και έτοιμα να δεχτούν το Ducati Multimedia System, όπως εκείνα του Multistrada.

Νέο είναι και το σχήμα του προβολέα, εμπνευσμένο από του Panigale, αλλά με DRL φώτα. Νέα θα είναι και η εξάτμιση, νέο και το φέρινγκ.

Δεν είναι σχεδιασμένο για εκείνους που λατρεύουν τα Track Days, αλλά εστιάζεται στους αναβάτες που θέλουν Sport συμπεριφορά και εμφάνιση για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Οι επιδόσεις του θα είναι ένα σκαλί κάτω από το 959 Panigale, αλλά σε ανέσεις και τιμή δεν θα έχουν σχέση.

Φωτογραφίες