Το όραμα της Micro Mobility Systems είναι να παρέχει compact, στιλάτα ατομικά οχήματα αστικής μετακίνησης, για ανθρώπου που πιστεύουν πως τα σημερινά αυτοκίνητα και scooter παραείναι μεγάλα για τις ανάγκες τους. Δεν θα μπορούσαν άραγε να παρουσιαστούν νέα micro-cars και micro-scooters όπως τα micro-cars της δεκαετίας του 50, όπως το Isetta του Ιταλού Renzo Rivolta, που παρήγαγε με την άδεια του και η BMW;

Κάπως έτσι, ο Wim Ouboter και οι 2 του γιοι δημιούργησαν τα πρώτα τους πρωτότυπα στην Κίνα, δέχθηκαν 500 προ-παραγγελίες σε 2 μέρες και η ιστορία της φίρμας ξεκίνησε με το δεξί. Σημειώστε πως σύμφωνα με την εταιρεία, ο Wim εφηύρε το πατίνι (kickscooter) το 1999, με την Micro Mobility να πουλά 80.000 πατίνια.

Πλέον, η Micro Mobility Systems δραστηριοποιείται σε 80 χώρες και παρουσιάζει 5-7 νέα προϊόντα κάθε χρόνο –σύμφωνα πάντα με τα λεγόμενα της εταιρείας.

Το νέο της μίκρο-όχημα είναι ένα τρίκυκλο scooter, που ακούει στο όνομα Microletta είναι ακόμα σε concept στάδιο, αλλά μη νομίζετε, στο ίδιο στάδιο βρίσκεται και το Microlino, ενώ από ότι καταλάβαμε η εταιρεία μάλλον μόνο πατίνια παράγει αυτή τη στιγμή.

Όταν -και αν- βγει κυκλοφορήσει το Microletta στην αγορά, θα έχει τελική ταχύτητα… 80 χλμ/ώρα (πολλά μας φαίνονται), ενώ οι μπροστινοί τροχοί (Leaning Wheels) θα προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια σε κακό ή βρεγμένο οδόστρωμα, ενώ θα κλειδώνουν στο φανάρι, για να μην βρέχονται τα παπούτσια του αναβάτη.

Φυσικά το Microletta είναι ηλεκτρικό, φέρει 2 μπαταρίες που μπορούν να αλλαχθούν, θα έχει αυτονομία 100 χιλιομέτρων, ενώ σε κάποιες χώρες το scooter θα μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου.

Η εταιρεία αναφέρει πως όταν βγει στην παραγωγή το Micoletta θα κοστίζει περί τα 4.900 ευρώ, αν και για την ώρα προέχει η έλευση του Microlino στην παραγωγή το 2021 με τιμή στα 12.000 ευρώ.

Παρόλα αυτά, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να… προπαραγγείλει το Microletta, ΕΔΩ.