Στο ινδικό σαλόνι Auto Expo 2018, μια νέα ινδική εταιρεία με το όνομα Emflux παρουσίασε την τελική μορφή παραγωγής του ηλεκτρικού Superbike «Emflux ONE», ανακοινώνοντας τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμές.

Το Emflux One σας το είχαμε παρουσιάσει σε προηγούμενο άρθρο, και πρόκειται για ένα καλοσχεδιασμένο και σύγχρονο ηλεκτρικό Superbike, με την κατασκευάστρια εταιρεία να αναφέρει πως οι επιδόσεις του συναγωνίζονται εκείνες των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών 700 κυβικών και άνω.

Από τη γέννηση της εταιρείας, έως την παρουσίαση του Emflux ONE στο Auto Expo 2018 πέρασαν λίγες περισσότερες από 500 μέρες -και αμέτρητες ακόμα νύχτες δουλειάς, όπως χαρακτηριστικά λέει η Emflux.

Η εταιρεία απαρτίζεται από 25 νεαρούς μηχανικούς, σχεδιαστές και τεχνικούς, οι περισσότεροι εκ των οποίων φρέσκοι από την αποφοίτηση τους. Στον πυρήνα της Emflux βρίσκονται 3 άνθρωποι, οι Varun Mittal, Ankit Khatry, και Vinay Raj Somashekar.

Και οι τρεις μοιράζονται το ίδιο πάθος για τη μοτοσυκλέτα, με τον Somashekar να έχει παρελθόν ως σχεδιαστής στην TVS, έχοντας βραβευτεί για τα σχέδια του -εντός και εκτός TVS- αρκετές φορές.

Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας είναι χωροδικτύωμα, σε μια προσπάθεια να κρατηθεί χαμηλά το βάρος. Εκεί φιλοξενείται και η μπαταρία των 9.7 kWh, που είναι το μεγαλύτερο και βαρύτερο εξάρτημα της μοτοσυκλέτας.

Το ψαλίδι είναι μονόμπρατσο, σχεδιασμένο για χαμηλό βάρος και μέγιστη αντοχή.

Ο κινητήρας των 60 Kw (80 hp) και των 8,6 Kgm ροπής -άμεσα διαθέσιμης- διαθέτει κιβώτιο μιας ταχύτητας, αμφότερα τοποθετημένα στη βέλτιστη θέση για τη συγκέντρωση των μαζών.

Οι επιδόσεις που ανακοινώνει η εταιρεία είναι τελική 200 χλμ/ώρα, 0-100χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα, και 200 χιλιόμετρα αυτονομίας με οικονομική οδήγηση και 150 με σβέλτη.

Το Emflux ONE θα φέρει ανάποδο πιρούνι 43mm και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα διαθέτει δυο δισκόφρενα μπροστά με ακτινικές 4πίστονες δαγκάνες, και μονό δίσκο πίσω, με στάνταρ το δικάναλο ABS.

Το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας είναι εντυπωσιακά μικρό, στα 169 κιλά!

Επειδή η αγορά δεν παρείχε τα κατάλληλα εξαρτήματα για μια τόσο δυνατή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, η ομάδα της Emflux σχεδίασε τα περισσότερα in-house.

Η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να δέχεται αναβαθμίσεις στο λογισμικό της ασύρματα, μέσω διαδικτύου.

Η Emflux σχεδιάζει να παράγει 199 μοτοσυκλέτες Eflux ONE για την ινδική αγορά και 300 για εξαγωγή. Η βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας κοστίζει 7.640 ευρώ, ενώ η έκδοση με αναρτήσεις Ohlins, σφυρήλατες ζάντες και carbon κοστούμι 14.000 ευρώ.

Φωτογραφίες